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玉柴船動(dòng)將為全球最大LNG加注船提供雙燃料動(dòng)力

   2019-03-03 船海裝備網(wǎng)26360
核心提示:農(nóng)歷新年伊始,玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司(簡稱:玉柴船動(dòng))與南通中集太平洋海洋工程有限公司(簡稱CIMC SOE)簽訂了最多6臺YCMP-Wi
    農(nóng)歷新年伊始,玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司(簡稱:玉柴船動(dòng))與南通中集太平洋海洋工程有限公司(簡稱CIMC SOE)簽訂了最多6臺YCMP-WinGD 5RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的商務(wù)合同,該機(jī)將裝配于CIMC SOE與船東STOLT-NIELSEN GAS B.V的2+2+2艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船上。玉柴船動(dòng)總經(jīng)理鄧輝、CIMC SOE副總經(jīng)理潘小軍分別代表雙方簽署商務(wù)合同。
玉柴船動(dòng)將為全球最大LNG加注船提供雙燃料動(dòng)力
    CIMC SOE在氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域極富經(jīng)驗(yàn)。此次承接的20000立方米LNG運(yùn)輸加注船是目前世界上最大的LNG燃料加注船,該船兼具LNG運(yùn)輸和加注功能,安全、節(jié)能、環(huán)保,是LNG領(lǐng)域未來重要的發(fā)展方向。
 
    WinGD DF雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運(yùn)行,燃油和燃?xì)饽J娇芍苯悠椒€(wěn)切換,在基于稀薄燃燒原理(奧拓循環(huán))的燃?xì)饽J较拢蜓趸铩㈩w粒物幾乎為零,無需任何后處理措施即可滿足國際海事組織(IMO)Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該型主機(jī)還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統(tǒng),在滿足排放法規(guī)的同時(shí),有利于船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)營。
 
    玉柴船動(dòng)自2015年交付世界首臺5RT-Flex50DF發(fā)動(dòng)機(jī)以來,該發(fā)動(dòng)機(jī)也是世界首臺低壓雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī),已為國內(nèi)外用戶成功交付8臺DF發(fā)動(dòng)機(jī),分別安裝于LNG船,化學(xué)品船,集裝箱船。本次雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)合同的簽訂,標(biāo)志著世界領(lǐng)先的液貨船東和船廠的認(rèn)可,也使玉柴船動(dòng)在50DF發(fā)動(dòng)機(jī)交付、訂單量繼續(xù)處于全球第一水平。YCMP也將一如既往地為世界航運(yùn)提供綠色環(huán)保、安全可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
 
 
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