Kleven船廠已和法國漁業(yè)公司Compagnie Des Peches Saint-Malo S.A. & SAS Comptoir Des Peches D’Europe Du Nord – Euronor簽署合同,新建造一艘80米長的船尾拖網(wǎng)漁船。
據(jù)悉,該船將于2017年由Myklebust Verft船廠交付,采用羅爾斯-羅伊斯的NVC 374穿浪型設(shè)計。船東DFFU于2015年6月下單建造2艘相同設(shè)計的漁船。
Kleven船廠首席執(zhí)行官Ståle Rasmussen介紹說,“很高興能建造這種最新技術(shù)的拖網(wǎng)漁船,安全、低污染排放和運營效率是我們?yōu)榭蛻絷P(guān)注的重點。自2015年6月以來,我們已和Myklebust Verft簽署了5份新造船合同,羅-羅公司也是許多項目的重要合作伙伴。”
這艘船尾拖網(wǎng)漁船為ICE 1A*級,將配備羅-羅公司的大型設(shè)備包,包括主機、輔機、推進器自動化和液壓絞車等。
Kleven船廠目前手持17艘船建造訂單,總金額近110億挪威克朗。
據(jù)悉,該船將于2017年由Myklebust Verft船廠交付,采用羅爾斯-羅伊斯的NVC 374穿浪型設(shè)計。船東DFFU于2015年6月下單建造2艘相同設(shè)計的漁船。
Kleven船廠首席執(zhí)行官Ståle Rasmussen介紹說,“很高興能建造這種最新技術(shù)的拖網(wǎng)漁船,安全、低污染排放和運營效率是我們?yōu)榭蛻絷P(guān)注的重點。自2015年6月以來,我們已和Myklebust Verft簽署了5份新造船合同,羅-羅公司也是許多項目的重要合作伙伴。”
這艘船尾拖網(wǎng)漁船為ICE 1A*級,將配備羅-羅公司的大型設(shè)備包,包括主機、輔機、推進器自動化和液壓絞車等。
Kleven船廠目前手持17艘船建造訂單,總金額近110億挪威克朗。