根據(jù)Kishorn Port港口的報(bào)告，世界上最大的半潛式鉆井平臺(tái)于2019年3月4日星期一離開港口。“這是一次非常安全的旅程，可前往設(shè)得蘭群島西部，并祝愿Siccar Point Energy公司鉆井作業(yè)成功“ Kishorn Port說(shuō)。

 

　　Kishorn Port透露它已贏得一份合同，Ocean Great White鉆井平臺(tái)已經(jīng)從新加坡經(jīng)過加那利群島的Las Palmas，由大型遠(yuǎn)洋海上供應(yīng)船Alp Defender協(xié)助。

 

　　它 2019年1月中旬到達(dá)港口。該鉆井平臺(tái)與Siccar Point的合同于3月初開始，預(yù)計(jì)將于今年7月中旬完工。

 

　　OceanGreatWhite由Diamond Offshore擁有，重量為60,800噸，是第六代惡劣環(huán)境鉆井平臺(tái)，能夠在3,000米水中鉆探10,000米。由于吃水深度超過23米，鉆井平臺(tái)需要深水進(jìn)行錨固。

 

　　“Ocean GreatWhite”號(hào)在現(xiàn)代重工蔚山船廠建造，是世界上第一座MOSSCS60E型半潛式鉆井平臺(tái)，采用全新的MOSS CS60E型高規(guī)格設(shè)計(jì)，是專門為惡劣海況下鉆井作業(yè)而建造的。

 

　　該平臺(tái)長(zhǎng)123米，寬78米，入級(jí)DNV GL。具有3000米的最大作業(yè)水深和10670米的最大鉆井深度，它代表了當(dāng)今半潛式船舶建造行業(yè)最高的工藝水準(zhǔn)。其作業(yè)吃水為23米，航行速度8節(jié)左右。

 

　　“Ocean Greatwhite”號(hào)是第一座采用DNV GL集成軟件相關(guān)系統(tǒng)（ISDS）認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的半潛式鉆井平臺(tái)。ISDS系統(tǒng)的性能取決于其集成軟件組件的整體能力。DNV GL的ISDS標(biāo)準(zhǔn)可以幫助業(yè)主和經(jīng)營(yíng)者盡量減少?gòu)?fù)雜的整合系統(tǒng)所導(dǎo)致軟件集成錯(cuò)誤和項(xiàng)目延期。該認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)可以確保在項(xiàng)目設(shè)計(jì)的早期階段發(fā)現(xiàn)并解決軟件集成問題。

 

　　根據(jù)Wood Mackenzie的說(shuō)法，英國(guó)的勘探工作在2018年萎縮，只鉆了8口井，這是自20世紀(jì)60年代以來(lái)的最低水平。然而，在2019年，WoodMac預(yù)計(jì)英國(guó)部門將看到10-15口井與Siccar Point的Blackrock和Shetland西部的Lyon井是值得關(guān)注的。