2019年3月15日，由中國船舶工業集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為招商局能源運輸股份有限公司量身訂造的40萬噸智能超大型礦砂船（VLOC）“明卓”號在上海命名交付，這是繼去年11月28日“明遠”號之后，完工交付的第二艘世界最大噸位智能船，標志著中國“智能船舶1.0專項”VLOC建造圓滿收官。

    上海外高橋造船有限公司總經理陳剛，招商局能源運輸股份有限公司副總經理閆武山出席命名儀式并致辭。閆武山為新船命名，晏菊紅女士為新船剪彩，外高橋造船總經理助理孫向東主持儀式。

    陳剛在歡迎辭中指出，外高橋造船為招商局能源運輸股份有限公司建造的第二艘40萬噸智能礦砂船的交付意味著公司與招商輪船在該系列船的合作取得了圓滿成功。該船經過實船試驗，各項性能指標均達到世界領先水平，相信她的成功交付將會持續引領和推進中國造船業智能化的進程，并在未來為招商輪船進軍智能航運、不斷擴大礦運船隊規模、增進企業財富和價值發揮重要的作用。

    閆武山在致辭中表示，該船是招商輪船在上海外高橋船廠批量建造的超大型礦砂船的第四艘，是招商輪船批量建造10艘超大型礦砂船中的最后一艘，也是國家“智能船舶1.0”應用示范船的第二艘。中船集團是中央直管的特大型企業集團，是中國船舶工業的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實力的骨干修造船企業、船舶研究院所及配套企業。旗下上海外高橋船廠實力雄厚，與招商輪船合作緊密，“明卓”號的建成，是兩大集團深入合作的又一豐碩成果，是上海外高橋船廠強大的研發能力和高超的建設水平的又一次靚麗的展示。

    應用智能制造技術，增強我國船舶工業核心競爭力，推進海洋裝備業高質量發展，是中國造船人義不容辭的責任和擔當。2016年，中國“智能船舶1.0專項”開始實施。我國船舶行業頂級總體院所、智能系統研制單位、造船集團、高等院校等，合力開展智能船舶的研究。中船集團是該項目的組織實施者和重要參與者。該集團旗下的外高橋造船、上海船舶研究設計院、中國船舶工業系統工程研究院，會同招商局能源運輸股份有限公司、北京海蘭信數據科技股份有限公司、上海船舶運輸科學研究所、中國船級社（CCS）、哈爾濱工程大學等業界領軍單位，優勢互補，通力合作，全力打造中國智能船舶。

 

    作為我國智能船舶1.0研發專項首批次示范船，該型船圍繞共性技術、關鍵系統和示范應用三大課題，通過構建服務智能系統的網絡平臺和信息平臺，實現了輔助自動駕駛、能效管理、設備運維、船岸一體通信、貨物液化監測等五大智能模塊功能，符合CCS《智能船舶規范》，符合國際船舶監控—報告—驗證（MRV）規則要求。

 

    外高橋造船是智能系統的實船示范應用單位，經過兩艘船的實船建造和完工交付，極大提升了其智能船舶的設計、工藝和建造能力，進一步完善了智能船舶建造體系與流程，取得了一系列可復制、可推廣、可應用的經驗和成果，為下一階段智能船舶研發和建造夯實了基礎。

 

    項目研發、技術攻關和實船建造，以及技術標準、指導文件制定等同步推進。外高橋造船有重點、有計劃、有步驟地開展智能船集成設計技術、工藝設計標準化及聯調技術等研究，在設計，施工工藝，檢驗測試等方面完成多項專利申請，形成多項企業標準和指導文件。

 

    打通科研項目物資人員管理流程，打破科研和實船分開獨立管理的傳統模式，自始至終秉承集成設計和建造同步原則。智能船舶1.0示范建造屬于實船建造項目，涉及大量裝船設備物資的倉儲、物流、裝配等管理工作，同時也有大量科研服務人員的人員管理問題。外高橋造船從設計研發、物資管理、生產管理及建造調試等方面進行了有效集成融合，運用排程保障技術，確保科研項目進度與示范船建造周期相匹配，最終實現按期交付的目標。這種創新的集成管理模式，為后續科研示范船的建造起到了示范作用，也為未來實現智能船舶商業化奠定了基礎。

    “明卓”號是最新型的第二代40萬噸VLOC，主要用于巴西至中國航線鐵礦石運輸，由上海船舶研究設計院設計。該船總長約362米，型寬65米，型深30.4米，結構吃水23米，續航2.55萬海里，除具有智能性外，該船設計滿足CSA2、LNG-Ready、貨物液化、一人橋樓、環境友好等規范和標準要求。全船共7個貨艙、1個液化天然氣艙，采用節能環保的超長沖程柴油機、高壓岸電、航速雙程優化等解決方案，使用高效螺旋槳并加裝前置導輪等節能裝置，具有智能、經濟、綠色、環保、節能、安全等特點。

 

    未來，外高橋造船將繼續在中船集團《高質量發展規劃綱要》引領下，發揮“智能船舶1.0專項”研發團隊整體效能，進一步加大理念、技術和管理創新力度，全力突破自主船設計及建造、智能信息技術與海洋裝備融合的核心關鍵技術，研制海洋全領域、全系列自主船平臺，構建核心智能技術自主可控、智能產品體系化研制與應用、測試與驗證條件保障，以及基于數據驅動的設計建造、運營、服務能力，為打造世界領先的智能船舶技術研究與產業發展新動能，驅動造船、航運、港口全產業鏈轉型升級，提供系統的解決方案，開創中國智能船舶新的時代。

 

    上海外高橋造船有限公司副總經理張偉，招商局能源運輸股份有限公司副總經理、香港明華船務有限公司總經理丁磊，招商局能源運輸股份有限公司總輪機長、香港明華船務有限公司副總經理張士偉以及中國船舶工業貿易公司、中國船東互保協會、中國船級社上海分社等相關單位負責人參加命名儀式。