近日, Shelf Drilling宣布與招商局集團(tuán)簽署協(xié)議,以每座8700萬美元的價(jià)格收購2座新建造CJ46型自升式鉆井平臺(tái),并以光租形式租入另外2座同型號(hào)自升式鉆井平臺(tái)。
Bassoe Analytics的分析報(bào)告顯示,當(dāng)前中國(guó)在建的自升式鉆井平臺(tái)有51座,除去Shelf Drilling收購和光租的4座,還有47座。國(guó)際船東將對(duì)CJ46、CJ50和JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)出現(xiàn)需求,但是這些平臺(tái)并非全部完工準(zhǔn)備交付(其中一些仍在原來船東的手中)。其他規(guī)格的鉆井平臺(tái)則更有可能流向中國(guó)船東,或根本無法交付。
01、公司動(dòng)態(tài)
20日,中國(guó)重工發(fā)布公告,擬將公司持有的渤船重工100%股權(quán)劃轉(zhuǎn)給大船重工,渤船重工成為大船重工的全資子公司。
近日,由于市場(chǎng)需求減少,MSK、MSC、APL相繼公布了途徑我國(guó)上海、寧波、深圳等港口的停航計(jì)劃。
近日,新加坡散貨船東Berge Bulk選擇生效了渤船重工的兩艘20.8萬載重噸散貨船訂單,將在明年交付。去年1月, Berge Bulk和渤船重工簽訂了2+2艘散貨船訂單,每艘船價(jià)格為4500萬美元。
20日,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為馬士基航運(yùn)建造的第七艘3600TEU集裝箱船“VAGA MAERSK”順利簽字交付。至此,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3600TEU系列冰級(jí)集裝箱船建造項(xiàng)目圓滿收官。
近日,印度船級(jí)社(IRClass)接獲了為印度航運(yùn)公司(SCI)的33艘船舶提供應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)(ERS)合同。印度船級(jí)社的應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)旨在提供全天候的技術(shù)支持,以便迅速評(píng)估任何涉及重大事故(如擱淺、碰撞或火災(zāi)等)的船舶完整性/破損穩(wěn)性,以及縱向強(qiáng)度。
19日,由中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司全資子公司香港益豐船務(wù)企業(yè)有限公司投資批量建造的7艘3600馬力頂推船,在鎮(zhèn)江船廠開工建造。
近日,中集集團(tuán)與西蒙顧和管理咨詢公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方約定,將在“中集冠軍產(chǎn)品”的案例研究、專項(xiàng)培訓(xùn)、咨詢服務(wù)等方面展開深入合作。
19日,舟山港綜合保稅區(qū)管委會(huì)與中石化長(zhǎng)江燃料有限公司在舟山簽訂合作協(xié)議,中長(zhǎng)燃保稅油中心落地舟山。這是繼去年6月中石化燃料油船供油中心落戶舟山后,第二家國(guó)際航行船舶保稅油全國(guó)牌照運(yùn)營(yíng)總部落戶。
02、海洋油氣
20日, Oil & Gas UK發(fā)布的《商業(yè)展望2019》報(bào)告中稱,英國(guó)海上油氣勘探生產(chǎn)公司需對(duì)現(xiàn)有項(xiàng)目和新項(xiàng)目投資2000億英鎊,以延長(zhǎng)北海油田的生產(chǎn)壽命。油氣公司在繼續(xù)控制成本的同時(shí),也致力于改善運(yùn)營(yíng)。過去五年英國(guó)大陸架產(chǎn)量提高20%,而在此之前的14年產(chǎn)量均為下滑。今年英國(guó)大陸架將鉆15口勘探井。
近日,伊朗啟動(dòng)南帕爾斯氣田第13期和第22-24期陸上煉油設(shè)施,這兩個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)能均為天然氣5600萬立方米/天,凝析氣7.5萬桶/天,硫磺400噸/天。隨著新項(xiàng)目的啟動(dòng),伊朗首次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)自南帕爾斯氣田的天然氣產(chǎn)量超過卡塔爾。
近日,挪威國(guó)油向TechnipFMC訂購Johan Sverdrup二期項(xiàng)目的水下生產(chǎn)系統(tǒng),包括5個(gè)基盤、18個(gè)采油樹以及附屬配件。TechnipFMC將負(fù)責(zé)這些設(shè)備的制造、交付和安裝。合同金額在0.75-2.5億美元之間。