日本郵船(NYK)近日在韓國現代三湖重工下單訂造1艘174000立方米雙燃料LNG船,計劃在2022年交付。
日本郵船表示,這艘LNG船已經獲得了來自意大利第二大電力生產商埃迪森集團(Edison SPA)的長期租船合同,包括備選租約在內,租期最長可以持續20年。
新船長297米,寬46.4米,將采用WinGD的雙燃料低速柴油發動機運營,并配備Air Liquide生產的Turbo-Brayton制冷系統、可以利用剩余的蒸發氣體,航速19.5節。
日本郵船(NYK)近日在韓國現代三湖重工下單訂造1艘174000立方米雙燃料LNG船,計劃在2022年交付。
日本郵船表示,這艘LNG船已經獲得了來自意大利第二大電力生產商埃迪森集團(Edison SPA)的長期租船合同,包括備選租約在內,租期最長可以持續20年。
新船長297米,寬46.4米,將采用WinGD的雙燃料低速柴油發動機運營,并配備Air Liquide生產的Turbo-Brayton制冷系統、可以利用剩余的蒸發氣體,航速19.5節。