Nikolas Martinos趕上頂尖船東的收購潮流，買入二手海岬型船。

　　Thenamaris是最新一家進駐海岬型二手市場的大牌船東。

　　此前，John Fredriksen、John Angelicoussis、Eyal Ofer以及Thanassis Martinos都曾紛紛出手。

　　據經紀行報告，Nikolas Martinos旗下的Thenamaris已購進17.78萬噸級的Faustina輪（造于2010年），價格在1900萬美元左右。

　　克拉克森（Clarksons）在周報中指出，去年11月18.02萬噸級Aurora Vanus輪（造于2009年）出售時，曾獲價2500萬美元。

　　盡管Faustina輪造于中國的屬性，或能解釋價格上的折讓問題，但該經紀行稱上述交易仍標志著船價的進一步下跌。

　　與此同時，BDI指數（波羅的海干散貨指數）已連續(xù)5個交易日刷新歷史最低紀錄。

　　Thenamaris的船隊共有71艘船，其中15艘為散貨船，它向來以擅長船舶的低買高賣著稱。

　　在線平臺VasselsValue.com稱，它另外還有4艘海岬型船，均造于2010年后。

　　《貿易風》上周曾報道，在業(yè)內大亨的領攜下，二手散貨船的投資額已經超過油輪。

　　Angelicoussis過去幾周，從Scorpio Bulkers和Star Bulkers手中購入7艘海岬型船；Fredriksen購入2艘Scorpio的轉售船。

　　Eyal Ofer旗下Zodiac在2015年末，向Scorpio購入6艘海岬型船；Thanassis Martinos麾下的Eastern Mediterranean在時隔十年之后，于去年12月重回海岬型市場。