4月21日凌晨12:50分，在紹興杭甬運河斗門江大橋以南水域，船號為“浙蕭山集008的船舶”因前艙破損持續進水而報警。
當緊急電話鈴聲響起，紹興海事部門的值班人員壽錦尉立馬接起電話，詳細了解了事故發生的準確地址和險情情況。壽錦尉得知，報警的“浙蕭山集008的船舶”由上海港運往紹興港物流園區，重載著34個貨箱。考慮到杭甬運河河深船多，大噸位集裝箱船舶容易引發堵航事故，深夜一不小心還容易引發二次事故，壽錦尉便立即電話通知了事故應急救援小組。
“我們馬上出發趕赴現場。但杭甬運河水深船多，你要立馬打開船舶警示燈，再將船舶駕離主航道就近搶灘，自行盡早排水防止船舶沉沒。在這個過程中加強對往來船舶的安全了望，保障船上人員安全！”事故應急救援小組接到報警電話后，立即聯系了“浙蕭山集008”的船員劉師傅。隨后，海事人員又通知松陵船廠救助隊伍協助救援。
半小時后，各路救援人員都趕到了現場。救援人員發現，此時水面一片漆黑事，故障船舶已經停在航道邊側，船舶的頭艙已經進水，幸好無人員傷亡，船員們現場正使用一臺抽水泵進行自救。海事人員立馬兵分兩路，一路人員對雙向船舶進行交通疏導，避免形成擁堵點和發生二次事故，而另一路人員則和松陵船廠救援人員一起，采用大功率水泵排水并封堵漏洞。經過一個小時的緊張搶險，船首艙破損進水部位得到了有效封堵，進水速度明顯減慢，救援人員建議，就地等待天亮。
早上6:20分，在2臺大功率水泵的護航下，這艘大船舶緩緩駛向了目的地，紹興港物流園區第一時間安排了裝卸操作。卸完貨的浙蕭山集008直接開到松陵船廠，一場近6個小時緊急救援就此結束。
據了解，近年來紹興轄區集裝箱船舶運輸量成倍上升，隨之而來的集裝箱船舶事故逐年上升。對此，紹興港航部門通過加大信息化設備投入，強化現場巡查和船員安全教育，提高隊伍應急救援水平，加強24小時值班等措施，努力維護轄區杭甬運河的有序、安全通航環境。
