2019年4月25日，由中船集團所屬江南造船建造的21000TEU超大型集裝箱船系列第四艘——“中遠海運太陽”號（COSCO SHIPPING SOLAR）正式交付中國遠洋海運集團有限公司。該船由中船第七〇八所設計，是當今世界最大箱位的集裝箱船之一。中遠海運集運副總經理辜忠東，中遠海運集運紀委書記袁健，中遠海運集運副總經理陶衛東，中國船舶工業貿易公司亞太部副總經理鄭民勝，江南造船副總經理張儉，江南造船紀委副書記劉祥博等出席命名交付儀式，江南造船市場營銷部副部長楊凌主持儀式。
張儉在交船儀式上致辭。他表示，“中遠海運太陽”號的圓滿交付，將對我國“海上絲綢之路”起到更大的推動作用，使我國在國際海運界的地位更上一層樓，為“一帶一路”戰略的實施提供了更加堅實可靠的保障。他強調，該船的順利交付是該系列項目的又一重要里程碑，江南造船也將以此次交船為契機，在認真做好售后服務工作的同時，認真總結前船經驗，努力開拓創新，優化建造流程，進一步強化專業能力，盡全力確保后續2艘姐妹船的按期優質交付。
該型船總長400米，船寬58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，設計航速22海里/小時，最大載重量198000噸，最大載箱量21237TEU，配備1000個冷藏箱插座，并且已入CCS和DNV GL雙船級。據悉，該型船配備了超長沖程高效主機，采用高效螺旋槳及節能裝置；通過定制化設計船體線型和舵槳，進行多航速、多吃水的線型優化，達到優異的水動力性能和經濟性指標；該船配備機艙監測報警系統、能效管理系統和閉路電視監控系統等多種設備，可實現無人機艙的運行狀態及對全船各關鍵部位的實時監控；駕駛室集合了最先進的航行控制系統、全船局域網系統及船岸衛星通訊系統，可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。此外，“中遠海運太陽”號在大幅度提升船舶裝載能力的同時，充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，突破了超大型集裝箱船的結構設計的關鍵技術，提前滿足URS11A、URS34的結構規范統一要求。
