實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長2.3%，其中，船海產(chǎn)業(yè)、應用產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入同比分別增長24%和12.5%；利潤總額同比增長214%，凈利潤同比增長374%；船海產(chǎn)業(yè)累計簽約訂單按載重噸和金額計同比分別增長60.7%和156.3%；成本費用率同比下降0.7個百分點，資產(chǎn)負債率較年初下降0.4個百分點……

今年一季度，中國船舶工業(yè)集團有限公司以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨中央、國務院各項決策部署，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求和集團2019年度工作會議部署安排，提前謀劃、統(tǒng)籌安排，全力以赴拓業(yè)務、提效率、降成本、增效益、防風險、穩(wěn)增長，持之以恒抓黨建、抓改革、抓創(chuàng)新、抓管理，經(jīng)濟運行質(zhì)量不斷改善，整體呈現(xiàn)“穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好”的態(tài)勢，實現(xiàn)了開門紅，為完成全年目標任務奠定了良好基礎。

主動出擊 經(jīng)營接單碩果累累

今年年初以來，受世界經(jīng)濟發(fā)展動能不足、全球貿(mào)易增速放緩等因素的影響，國際船舶市場仍呈現(xiàn)低迷態(tài)勢，新船成交量更是大幅萎縮。面對嚴峻的市場形勢，中船集團領導提前謀劃、親自帶隊、主動出擊，積極與國際船東交流對接，準確把握船東需求，充分發(fā)揮集團整體優(yōu)勢，全力爭取訂單，取得了顯著成效。

今年1月28日，中船集團旗下中國船舶（香港）航運租賃有限公司在釣魚臺國賓館與PANGAEA、ZEAMARINE等多家公司正式簽訂了7個項目、共計36艘新船、總金額超過100億元人民幣的合同。這些船舶將全部由中船集團所屬江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、上海外高橋造船有限公司、廣船國際有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司和中船澄西船舶修造有限公司等企業(yè)建造。

今年3月25日，中船集團與法國達飛集團簽訂了10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同。這是繼2017年9月簽訂9艘22000TEU雙燃料超大型集裝箱船建造合同后，雙方在這一領域的再度合作。15000TEU超大型集裝箱船由中船集團第七〇八研究所研發(fā)設計，中船集團擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)，具有載箱量大、技術先進、節(jié)能環(huán)保等特點。該批10艘15000TEU超大型集裝箱船中的5艘將配備LNG雙燃料推進系統(tǒng)，由中船集團旗下江南造船建造；另外5艘將配備常規(guī)推進系統(tǒng)，安裝除硫洗滌塔，由中船集團旗下滬東中華建造。這10艘船的核心設備——主機將全部采用中船集團旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司(WinGD)的產(chǎn)品。

此外，中船集團所屬船海企業(yè)也主動出擊，積極開拓市場，全力搶抓訂單。江南造船先后獲得歐洲UECC公司2+1+1艘3600車位雙燃料混合動力汽車運輸船（PCTC）訂單、馬士基航運公司5+5艘2200TEU支線集裝箱船訂單；中船澄西先后獲得Oldendorff公司2艘2.15萬噸自卸船訂單、CSL/HJH公司1艘4萬噸自卸船訂單；廣船國際獲得中遠海運客運有限公司2艘1370客位/2800米車道客滾船訂單。

值得一提的是，在經(jīng)營承接過程中，中船集團堅持瞄準高端產(chǎn)品市場，全力爭取高技術、高附加值訂單，取得了顯著成效，一季度新接訂單修載比為1.11，創(chuàng)歷史最高水平。下一步，中船集團將進一步加大“走出去、拓市場”的力度，瞄準高端船舶和海工產(chǎn)品市場需求，全力以赴搶抓訂單，確保完成年度任務目標，持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展。

統(tǒng)籌謀劃 發(fā)展質(zhì)量顯著提升

今年一季度，中船集團按照年度工作會的部署要求，堅持早抓、抓早，扎實推動管理、改革、創(chuàng)新等各項工作，加快推進上市公司重大資產(chǎn)重組、九江公司實體化改革等重點工作以及大型郵輪、智慧海洋等重大科技創(chuàng)新工程，經(jīng)濟運行質(zhì)量得到明顯提升。

一季度，中船集團啟動了旗下三家上市公司中國船舶工業(yè)股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司的重大資本運作和資產(chǎn)重組工作。同時，中船集團啟動了實施中船九江工業(yè)有限公司實體化改革，成立了中船九江海洋裝備（集團）有限公司，推動九江地區(qū)單位一體化發(fā)展邁出重要步伐。

一季度，中船集團在深遠海養(yǎng)殖裝備研制方面取得重要進展。中船集團第七〇八研究所3月1日與上海崇和實業(yè)集團有限公司旗下上海耕海漁業(yè)有限公司在上海正式簽訂1+2艘深遠海養(yǎng)殖工船設計合同，標志著我國深遠海養(yǎng)殖首個自主知識產(chǎn)權(quán)的成套裝備進入產(chǎn)業(yè)化實施階段，對于我國搶抓深遠海養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展先機、培育海洋生物新興產(chǎn)業(yè)以及推動漁業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義。

一季度，中船集團堅持合作共贏的發(fā)展理念和海納百川的合作精神，繼續(xù)加大開放合作的力度，先后與西北工業(yè)大學、中國民用航空局、上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司、中國進出口銀行、法國達飛集團等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步匯集各方資源、凝聚各方力量，拓展發(fā)展空間、贏得發(fā)展優(yōu)勢。同時，中船集團加快推進去年12月與上海市政府簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議的落實落地，與廣州市政府就新時期加強戰(zhàn)略合作、共同組建智慧海洋創(chuàng)新研究院等事宜進行了深入交流并達成共識。

在中船集團黨組的堅強領導下，廣大干部職工勇于擔當、主動作為的干勁明顯增強。下一步，中船集團上下將再接再厲，繼續(xù)發(fā)揚敢闖敢干、敢打敢拼的斗爭精神，突出重點、聚焦質(zhì)效，堅持目標導向，積極摸高探頂，全力以赴完成各項目標任務，努力把中船集團建設成為世界領先的海洋科技工業(yè)集團，以優(yōu)異成績慶祝新中國成立70周年。