進入5月以來,天元物流集團航運部積極研究市場行情,組織多種船型,完成集團加納錳礦的物流運輸工作。截至目前已有六艘在航船舶滿載錳礦回國,其中一艘海岬型船舶滿載170700噸錳礦,計劃于5月17日在中國青島港靠泊接卸,這是航運部租用的第三艘海岬型船舶.
大中小型船舶的順利排期,合理布局,也是天元航運海運業務逐步走向正規化、常態化、系統化的充分體現。優化多種船型比例,切實完成錳礦運輸任務,實現集體降本增效目標,是天元物流集團航運部業務工作的重中之重。
進入5月以來,天元物流集團航運部積極研究市場行情,組織多種船型,完成集團加納錳礦的物流運輸工作。截至目前已有六艘在航船舶滿載錳礦回國,其中一艘海岬型船舶滿載170700噸錳礦,計劃于5月17日在中國青島港靠泊接卸,這是航運部租用的第三艘海岬型船舶.
大中小型船舶的順利排期,合理布局,也是天元航運海運業務逐步走向正規化、常態化、系統化的充分體現。優化多種船型比例,切實完成錳礦運輸任務,實現集體降本增效目標,是天元物流集團航運部業務工作的重中之重。