5月 17日，中船集團旗下上海船舶研究設(shè)計院與廣船國際有限公司簽訂2+2型95000噸散貨船設(shè)計合同。廣船國際有限公司董事長陳忠前、技術(shù)中心主任康友平，上船院黨委書記王麟、設(shè)計二部副主任陸利平等出席簽約儀式。首制船預計在2020年初開工，2021年上半年交付。

95000噸散貨船是上船院為美國船東PANGAEA Group量身開發(fā)的一型超巴拿馬型散貨船， 滿足芬蘭瑞典1A冰區(qū)加強，同時考慮北部航道（Polar Region）實際航運和運營的要求。這是PANGAEA Group首次在中國造船，之前所有的項目都在日本船廠建造，同時這也是廣船國際第一次進軍美國市場。上船院設(shè)計團隊前期積極追蹤，以布置集約化，船、機、槳、軸一體化設(shè)計為宗旨，在滿足協(xié)調(diào)共同規(guī)范設(shè)計（HCSR）和1A冰區(qū)加強的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線型和結(jié)構(gòu)重量，取得最大的載重量，同時油耗指標降低20%以上。優(yōu)異的船型贏得了船東與船廠的青睞。