世界最大且最現代化的磷蝦捕撈加工船將由瓦錫蘭負責船舶設計。該船舶將在世界遺產南極洲原始水域運作，瓦錫蘭船舶設計提供兼具可持續性的環保解決方案。合同于2015年12月與上海的航盛船舶設計有限公司簽訂，船舶將根據瓦錫蘭VS 6206 FT船型進行設計。該船船東為中國江蘇深藍遠洋漁業有限公司。

　　瓦錫蘭在設計高效漁船方面的豐富經驗正是贏得該合同的一個重要因素。設計包含創新性的捕撈和魚類加工技術，不僅通過傳統的拖網捕撈，還能利用連續泵吸進行磷蝦捕獲，后者是改善魚類質量的一項新發展。115米長的船舶將搭載用于生產冷凍磷蝦、磷蝦肉和歐米茄3魚油的加工廠。該船可容納99人。

　　瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部船舶設計副總裁Riku-Pekka Hägg表示：“瓦錫蘭在船舶設計方面擁有傲人的卓越成就，我們有優秀漁船設計項目清單。我們在中國市場的強大影響力意味著我們有能力快速高效地為參與這一項目的每個人提供必要支持。我們與客戶密切合作開發的這一設計，將實現在南極洲進行可持續的高效捕撈。”

　　除了安裝的機器和推進系統外，船舶性能的一個重要因素是船體設計。為確保高效、低油耗及減少環境影響，船體與螺旋槳之間的相互配合影響非常重要。多年來，瓦錫蘭一直投資于開發船體線型優化，如今正利用先進的計算機輔助工具將設計船舶的性能最大化。瓦錫蘭廣泛的產品和解決方案組合也是船舶高效率的一個要素，因為它能夠實現所有船載設備的最佳整合。

　　江蘇深藍遠洋漁業有限公司企業主王志先生表示：“新系列船舶代表著新一代磷蝦捕撈解決方案，我們要感謝瓦錫蘭提供完全滿足我們需求的設計。對于在南極洲這樣惡劣和敏感的水域中捕撈，船舶的設計必須可靠、安全和環保。我們相信瓦錫蘭在這些方面是成功的，”

　　該合同為基礎設計，也就是說瓦錫蘭將提供與船級社和船旗管理局相關的、獲得必要批準和證書所需的所有圖紙和文件。這些也將為未來船舶的建造提供更加詳細的工程依據。

　　瓦錫蘭船舶設計

　　瓦錫蘭船舶設計擁有40多年豐富經驗，已有4000多艘船舶依其設計建造，因此積累了依托于真正全球化經營的廣泛深厚的專業知識和技術。在公司令人印象深刻的項目清單中，包括250多艘已建造完成的漁船，還有一些最先進的LNG動力船。所有瓦錫蘭船舶設計的重點是，實現專門定制的、滿足船舶預期運行模式的創新型、成本節約型和環保型解決方案。