5月30日上午10時26分，長航集團蕪湖江東船廠有限公司為上海長江輪船有限公司建造的“漢海7號”敞口集裝箱船在二號船臺順利下水。

武漢新港管理委員會副主任趙弢，中國長江航運集團有限公司總經理涂曉平，中國長江航運集團有限公司副總經理姜慶華，CCS蕪湖分社總經理姚群敏，武漢華中港航物流集團有限公司副總經理汪輝，武漢航易服務有限公司副總經理楊振杰，上海長江輪船有限公司副總經理郭銀發等嘉賓冒雨出席該船下水儀式。

儀式上，蕪湖長江輪船有限公司總經理汪勝超致歡迎辭；上海長江輪船有限公司副總經理郭銀發，CCS蕪湖分社項目經理姚群敏，中國長江航運集團有限公司副總經理姜慶華，武漢新港管理委員會副主任趙弢在儀式上分別致辭。

趙弢、涂曉平、楊振杰、唐從敬、郭銀發、汪勝超為“漢海7號”下水剪彩。

據悉，該船的投資建造是新長航集團著力提升集裝箱運輸能力的一項戰略舉措，同時，推進1140標箱江海直達示范船建造運用，更是落實長江生態大保護的一項重要舉措，該船型能源消耗低，環境污染小，占用航道省，占用碼頭少，其交付運行可以助推綠色長江建設，將為建設人水和諧、高效環保的魅力長江增添新的運力。

該項目自2018年9月7日簽訂合同以來，經過近8個月的時間，在長航集團的正確指導下，在上海公司及CCS蕪湖分社，重慶東風設計公司的大力支持和配合下，面對該項目時間緊、任務重，合同要求高，又逢2019年春節長假等綜合情況，我司參與人員從技術、商務、工程管理、質量管理及項目組成員超長規的搶抓時間節點，爭分奪秒、攻堅克難、嚴格管理，嚴把質量關，春節期間仍保持連續施工。在參與人員的不懈努力下，其上建內裝，機艙設備定位和安裝、電氣工程均提前在船臺上進入，實現了該船下水完整性均好于同類型船舶的狀態，這其中凝聚了各方的辛勤工作和汗水。

該船為專用敞口集裝箱船，可常年航行于武漢至大小洋山，兼顧沿海航線。總長134.50m、垂線間長132.60m、型寬25、型深 11.00m、設計吃水6.80m、結構吃水7.00m、肋距 0.60、0.70、0.79m設計航速10kn，入級CCS，掛中華人民共和國國旗。