6月10日，由中航船舶承接、中航鼎衡建造的9900噸不銹鋼化學品船1#船、2#船舉行命名儀式。
來自挪威UTKILEN航運公司的Solveig Oen女士、Nina Bergh女士作為教母為1#船、2#船命名為“MOSTRAUM”、“VIKSTRAUM”，并祝福兩艘船在今后乘風破浪，揚帆遠航。
UTKILEN航運集團CEO Siri-Anne Mjaatvedt女士、CFO Espen Bjelland先生、DNV·GL船級社南京區域經理尹洪波先生、FKAB中國設計公司總經理呂斌先生、中航船舶副總經理陳濤、中航鼎衡總經理方云虎等參見了命名儀式，UTKILEN航運公司駐廠代表、瓦錫蘭、新日鐵等各界嘉賓共同見證了命名儀式。
9900噸不銹鋼化學品船，自開工、鋪龍骨、下水、試航，再到今天的命名，中航鼎衡充分發揚3C文化(communication溝通，coordination協調，collaboration合作)氛圍，強化技術、設計、生產、工藝等關鍵領域的把控。
創新、高端、節能、環保是9900噸不銹鋼化學品船最為鮮明的四個標簽，必將擁有廣闊的市場前景。
創新，在這一項目前期設計階段，設計人員就進行了大量及重復的有限元分析計算，對不銹鋼設計及整船重量進行了極限優化。
高端，為了防止酸堿類化學品腐蝕，避免泄露及污染，船上所有貨艙均使用了高于2.7%Mo含量的不銹鋼材質，貨艙設計壓力高達0.6bar。這類雙相不銹鋼壓力艙不僅可裝載包括PO等高端化學品在內的諸多強腐蝕性貨物，而且高達14個的貨艙數量更可滿足同時裝載20多種不同類型的貨品的要求。
節能，9900噸不銹鋼化學品船項目不僅優化改良了船體線型和推進性能的設計，而且在通風系統，空調系統，蒸汽系統和冷卻水系統等多個系統上采用了最新的節能設計，大大節省了船舶營運的耗能。
環保，9900噸不銹鋼化學品船不僅擁有GAS ready和CLEAN等船級符號，可在后期安裝供氣系統后使用天然氣作為燃料，而且滿足美國環保署（EPA)最新發布的船舶通用許可（Final 2013 VGP）中關于所有進入美國水域（沿海3海里）船舶在油水界面上必須使用環保潤滑油（EAL）的規定。
中航鼎衡憑借著對工藝精益求精的追求和對產品千錘百煉的打磨，懷著無盡的希望，隨著首制船的交付，9900噸不銹鋼化學品船必將成為讓航運界矚目的一顆新星，不僅為船東UTKILEN帶來營收，更將成為UTKILEN和中航鼎衡未來廣闊合作之路的起點。
