馬士基告訴《路透社》,正在與俄羅斯國有破冰船運營商進行商談,希望與Rosatomflot開展合作,通過北海航線運送更多貨物。
馬士基表示:“從遠東至俄羅斯西部的貨運需求不斷增長,我們正在研究與Atomflot合作、共同提供貨物運輸服務的可能性。”
但是,馬士基目前并不打算在這個市場部署自己的船舶來提供商業服務。
去年夏天,馬士基旗下集裝箱船完成北極航線的首次航行。
但馬士基當時表示,北海航線不是現有航線的可行性商業替代方案。
馬士基告訴《路透社》,正在與俄羅斯國有破冰船運營商進行商談,希望與Rosatomflot開展合作,通過北海航線運送更多貨物。
馬士基表示:“從遠東至俄羅斯西部的貨運需求不斷增長,我們正在研究與Atomflot合作、共同提供貨物運輸服務的可能性。”
但是,馬士基目前并不打算在這個市場部署自己的船舶來提供商業服務。
去年夏天,馬士基旗下集裝箱船完成北極航線的首次航行。
但馬士基當時表示,北海航線不是現有航線的可行性商業替代方案。