挪威石油和天然氣情報公司Rystad Energy預計，隨著海上石油和天然氣活動的增加，將在2019年至2021年期間批準33艘浮式生產儲油和卸載（FPSO）船舶。

Rystad上周五表示，在33個FPSO中，15個將需要每天80,000桶以上的產能。

挪威能源情報部門表示，高產能需求將主要來自圭亞那和巴西的發展，?？松梨?，Equinor和巴西石油等運營商正在加緊深水生產。

在圭亞那，?？松梨谠诒驹略缧r候發現了Tilapia-1 和 Haimara-1號井的石油時，在Stabroek Block發現了11號和12號。

?？松梨诘陌l現對浮動生產單位的供應商和建造商來說是個好消息，因為在Stabroek地塊有可能至少部署5個FPSO，預計到2025年每天將生產超過750,000桶石油。值得注意的是，首先生產預計在2020年3月。

預計美國主要的Liza第一期開發項目將于2020年初開始每天生產多達12萬桶石油，利用Liza Destiny FPSO，該項目將于夏季開始前往圭亞那。Liza第二階段預計將于2022年中期啟動，將使用第二個FPSO，每天生產高達220,000桶。SBM Offshore預計將簽訂此FPSO合同。

至于巴西，在2018年夏天，Equinor說該國成為該公司的核心區域，公司目前的日產量超過每天90,000桶。當時，Equinor透露計劃在2030年前在巴西投資超過150億美元。據該公司稱，根據項目的分階段和勘探成功，它有可能在巴西每天生產30萬至50萬桶石油當量。

巴西國家石油公司Petrobras最近表明其有意進一步投資FPSO單位。也就是說，2018年12月巴西石油專業決定撥出840億美元用于2019年至2023年之間。

大部分資金將用于E＆P，公司計劃通過投入13個FPSO來提高產量，其中7個尚未訂購。

值得提醒的是，全球最大的FPSO供應商SBM Offshore訂購了兩臺Fast4Ward FPSO船體，計劃很快訂購第三艘。其中一個是為埃克森美孚的Liza 2項目訂購的，而另一個是基于對市場信心增強的訂單。

SBM Offshore最近表示，該公司正在追蹤25個國家的45個潛在FPSO項目，這些項目可能會在未來兩到三年內實現。

2019年海上FPSO項目審批情況，開局樂觀，后勢待察

在面對勘探開采項目審批時，企業需要評估許多具體的問題。為了回答這些問題，2018年，運營商一直在潛心對審批項目進行評估。因此，這導致一些項目的最終投資決定從2018年推遲到了2019年，從而使2018年的合同增長較2017年出現了25%的下滑。

沙特阿美為其Berri和Marjan擴建項目的工程采購建造（EPC）總包招標出現延期，將本計劃于2018年舉行的180億美元的海上合同推遲到了2019年初。招標的延期有利于參與投標的承包商進一步提升其工作范圍和成本競爭力。其中包括擴大韓國傳統船企以外的制造力量，并評估印度、中國和中東船企近期的改善情況。這兩個項目的投入將使沙特阿美成為2019年海上新開發項目的最大投資方。然而，在勘探開采領域，沙特阿美不是新審批海上項目唯一的巨頭。

2019年來自前6大運營方的項目審批決定（投資數額百分比）

2019年，埃克森美孚也將在海上項目審批上有大動作，預計將對超過160億美元的海上項目做出審批。上一次石油巨頭們以如此力度開發新項目和作出最終投資決定（FID）還是出現在2013年。與?？松梨趯鐏喣琼椖糠制陂_發的戰略如出一轍，其100億美元投資的Greater Liza項目也將分兩期開發（Liza二期和Payara），將于今年審批。

?？松梨谟?015年在Stabroek大型區塊獲得Liza發現，隨后又鉆了4口成功的井——LizaDeep、Payara、Snoek和Turbot。

美國獨立公司赫斯持有Stabroek區塊30%股權，首席執行官約翰?赫斯向美銀美林介紹Liza項目時，稱贊它是“革命性的”，這歸功于優質儲層和低生產成本。

他說，目前估計Liza-Payara的可采資源量在25億-28億桶油當量，并描繪了數十億桶無風險勘探上限。

?？松梨凇⒑账购土硪患?5%區塊合作伙伴中海油擁有的尼克森能源公司批準了Liza一期開發，將“Liza-1” FPSO租約頒發給了SBM Offshore

埃克森美孚的分期開發戰略來源于其本世紀初在安哥拉海上的Kizomba深水油田開發。自2000－2012年，該油田共進行了6期開發，從而循序漸進地將上一期開發中的經驗教訓應用于下一期，從而減少開發成本。另外，?？松梨谠谀１瓤说腁rea 4 LNG項目陸上范圍的早期工作正在進行，很可能將于今年獲得批準。

然而，不是每個運營商在今年都有明確的審批決定計劃。要在2019年實現全部1230億的項目審批潛能，一些項目當前的盈虧平衡價格需要進一步下降。正如咨詢公司Rystad在其《項目審批報告》中指出，在2019年等待審批的項目中，近一半的盈虧平衡價格都在40美元/桶以上（基于新開發油氣田資本支出計算）。否則，將有許多項目無法獲批。

巴西國家石油公司（Petrobras）就是一個典型例子，需要在今年作出重要的投資決定。該公司2019年需要審批的新開發項目中，海上資產高達170億美元。然而，正如其近期Mero 2項目招標延期所指出，Petrobras不準備為趕進度而支付溢價。實際上，其招標延期是為保證SBM Offshore能夠與其競爭對手BW Offshore及Modec International一起參與投標。SBM Offshore在巴西的本地化能力更強，因此Petrobras的招標延期將有助于該輪次的充分競爭。

Petrobras在Buzios V FPSO招標中也表現出了對于項目審批的耐心。雖然在2018年上半年的招標中，Exmar的標價較低，但無法獲得融資。Petrobras并沒有選擇排在第二位的Modec，接受其高日租費，繼續推進該項目，而是更傾向于重新招標，再一次嘗試壓低該項目超過50美元/桶的盈虧平衡價格。雖然Petrobras大部分的資產組合審批決定均安排在2019年底，但超過40美元/桶的盈虧平衡價格仍然給審批帶來難度。

各地區海上項目對價格的敏感度（2019年項目承諾）（單位：十億美元）

地區上看，南美和澳大利亞的風險項目比例最高。單純從資本支出來看，澳大利亞今年尋求批準的海上項目僅有26億美元，其中Wheatstone開發項目中的Julimar資產獲批的可能性最高。伍德賽德于2018年11月表示將于2019年第二季度作出該氣田的最終投資決定。該項目團隊計劃于2019年上半年完成前端工程設計，為最終投資決定提供支撐。

雖然等待審批的項目情況各有不同，但是有理由相信，相比2018年水平，2019年的項目審批將出現增長。僅沙特阿美和?？松梨趦杉夜揪蛯徟偼顿Y340億美元的海上項目。另外，非洲地區的盈虧平衡價格所帶來的項目審批風險最低?？偠灾?，今年年初的項目審批情況樂觀，隨著運營商進一步理清相關的具體問題，今年的項目審批走勢將越來越清晰。

FPSO預測 -市場會下沉還是游泳？

第一：盡管美國和中國等許多強國之間存一些問題，但石油需求將繼續增長。

由于制裁影響了中國，委內瑞拉和伊朗，美國目前沒有放松對全球石油的控制。根據Rystad的說法，70美元的桶是新的100桶 - 現在FPSO的平均生產時間比四年前低10個月，訂單上的新FPSO的時機已經成熟。

第二：鉆井活動可能會影響租賃市場

隨著鉆探活動支出近期下降，但離岸投資增長率增長4％ - 離岸租賃市場可能會增長以填補這一空白，從而吸收已經落后的鉆井建設預算。

第三：未來三年將在任何一個時期內看到最多的FPSO制裁

2019年至2022年底，將有33艘FPSO船舶受到制裁。自2014年石油危機以來，對FPSO的需求已成為一種真正的全球現象。美洲的制裁數量最多，其中有15個，其次是亞洲，其中六個，歐洲和非洲各有五個，另外兩個在澳大拉西亞。

第四：2019年大型項目將出現飆升

2018年，88個項目獲得批準，計劃在2020年實施相同的數量。然而，在接下來的十個月中，有122-17個浮動解決方案和105個海上實地項目。

第五：FPSO泛濫可能導致招標問題

由于公司很難找到投標人，因此可能需要一種新的發展戰略。由于訂單簿可能在第三季度之前填滿，因此需要開發更大的全球FPSO生產能力，以便完成大量的工作。所有公司的標準化將有助于降低資本支出成本，并可提高行業效率。

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