上個(gè)月，IMO與挪威政府聯(lián)合啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“綠色航行-2050”的航運(yùn)業(yè)溫室氣體減排項(xiàng)目，該項(xiàng)目將在全球發(fā)起和推動(dòng)減排技術(shù)的展示和試驗(yàn)，并促進(jìn)相關(guān)知識(shí)和信息的交流，以幫助實(shí)施IMO溫室氣體減排初步戰(zhàn)略。有關(guān)“綠色航行-2050”項(xiàng)目的基本信息如下：

■ 目標(biāo)

綠色航行-2050項(xiàng)目將助力國(guó)際航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)，即在2050年將全球溫室氣體排放相比2008年至少降低50%。該項(xiàng)目計(jì)劃提升政府和港口管理能力，以便能夠推動(dòng)法律和政策改革，制定國(guó)家行動(dòng)方案，刺激私營(yíng)領(lǐng)域合作，推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移，開(kāi)展示范項(xiàng)目推進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。這些舉措將通過(guò)一系列先鋒試點(diǎn)國(guó)家（PPC）、新增試點(diǎn)國(guó)家（NPC）、伙伴國(guó)家（PAC）以及國(guó)家、地區(qū)和全球?qū)用嫔系男袠I(yè)伙伴和戰(zhàn)略合作伙伴的協(xié)調(diào)行動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

■ 資金

挪威政府將為項(xiàng)目最初兩年的運(yùn)行提供資金1000萬(wàn)挪威克朗（110萬(wàn)美元），重點(diǎn)用于首批8個(gè)試點(diǎn)國(guó)家。如果得到政府批準(zhǔn)，挪威還將在2020年以及項(xiàng)目后續(xù)的運(yùn)行年份內(nèi)提供額外資金，以便實(shí)現(xiàn)總體目標(biāo)。這筆資金可以確保綠色航行-2050項(xiàng)目至少能夠順利運(yùn)行到2023年（屆時(shí)修訂版IMO減排戰(zhàn)略也將開(kāi)始生效），并使該項(xiàng)目能進(jìn)一步擴(kuò)展，覆蓋更多國(guó)家。

■ 啟動(dòng)時(shí)間

該項(xiàng)目簽署于2019年5月13日

■ 項(xiàng)目周期

初步定為2年，將考慮延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間

■ 項(xiàng)目執(zhí)行方

IMO將設(shè)立專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目協(xié)調(diào)小組

■ 運(yùn)行方式

來(lái)自全世界14個(gè)地區(qū)的50多個(gè)國(guó)家預(yù)計(jì)將會(huì)參與到綠色航行-2050項(xiàng)目中來(lái)貢獻(xiàn)它們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，包括一些發(fā)達(dá)國(guó)家和私營(yíng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略伙伴。同時(shí)，該項(xiàng)目還將構(gòu)筑和增強(qiáng)發(fā)展中國(guó)家（包括小型島國(guó)）的實(shí)力，協(xié)助它們實(shí)現(xiàn)自己的航運(yùn)業(yè)環(huán)保承諾，達(dá)到應(yīng)對(duì)氣候變化和改善能效的目標(biāo)。

初始階段將有來(lái)自亞洲、非洲、加勒比、拉丁美洲以及太平洋這5個(gè)地區(qū)的8個(gè)國(guó)家設(shè)立試點(diǎn)項(xiàng)目，展開(kāi)國(guó)家層面的行動(dòng)。這些試點(diǎn)國(guó)家就像是先鋒勇士，它們之后會(huì)幫助其他伙伴國(guó)家在各自區(qū)域采取類(lèi)似的發(fā)展模式。

在項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上，IMO秘書(shū)長(zhǎng)林基澤發(fā)言稱(chēng)，該項(xiàng)目是對(duì)成員國(guó)需要技術(shù)協(xié)助以及整個(gè)海事行業(yè)需要推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)移、促進(jìn)綠色技術(shù)應(yīng)用進(jìn)而改善能效、減少溫室氣體排放的直接響應(yīng)。林基澤還強(qiáng)調(diào)了私營(yíng)領(lǐng)域參與該項(xiàng)目的重要性，“綠色航行-2050項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中包含了與私營(yíng)領(lǐng)域合作的元素，這個(gè)事實(shí)使我深受鼓舞。這也將加快航運(yùn)業(yè)技術(shù)手段的應(yīng)用步伐。”

通過(guò)動(dòng)員額外資源，綠色航行-2050項(xiàng)目最終將會(huì)實(shí)現(xiàn)橫向和縱向規(guī)模發(fā)展，橫向是指會(huì)有更多試點(diǎn)國(guó)家加入到項(xiàng)目中來(lái)，縱向是指技術(shù)展示和基礎(chǔ)設(shè)施的增加。IMO還將探索與現(xiàn)有環(huán)保項(xiàng)目的合作，例如挪威的綠色航運(yùn)項(xiàng)目，希望這些項(xiàng)目的成果能夠?yàn)榘l(fā)展中國(guó)家在實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)零碳和低碳排放的道路上提供借鑒。

林基澤也對(duì)于綠色航行-2050項(xiàng)目所體現(xiàn)的合作精神表示歡迎，“該項(xiàng)目的另一個(gè)重要目標(biāo)就是，號(hào)召全球力量提升氣候變化行動(dòng)和可持續(xù)海洋發(fā)展方面的知識(shí)管理和信息共享。在這個(gè)全球聯(lián)通性遠(yuǎn)甚從前、技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代里，啟動(dòng)該項(xiàng)目再適合不過(guò)了。”該項(xiàng)目至少將推動(dòng)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）中兩項(xiàng)內(nèi)容的進(jìn)展：SDG 13關(guān)于氣候變化的目標(biāo)和SDG 14關(guān)于海洋可持續(xù)利用的目標(biāo)。