2019年6月30日下午,象嶼海裝為日伸航運建造的1艘63500噸散貨船和為希臘船東MSM建造的1艘63500噸散貨船先后順利出塢。
完成出塢的兩艘船均于2018年8月開工建造,總長199.9米,型寬32.26米,型深18.9米,結構吃水13.5米,分別入級BV法國船級社和LR英國勞氏船級社。兩艘船出塢后,將開始忙碌的碼頭施工及試驗,正式進入試航交船前的沖刺階段。
2019年6月30日下午,象嶼海裝為日伸航運建造的1艘63500噸散貨船和為希臘船東MSM建造的1艘63500噸散貨船先后順利出塢。
完成出塢的兩艘船均于2018年8月開工建造,總長199.9米,型寬32.26米,型深18.9米,結構吃水13.5米,分別入級BV法國船級社和LR英國勞氏船級社。兩艘船出塢后,將開始忙碌的碼頭施工及試驗,正式進入試航交船前的沖刺階段。