ABS將為Harvey Gulf International Marine公司兩艘OSV提供入級服務(wù)，這兩艘OSV均經(jīng)改裝，配備了電池/轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)。

“Harvey Energy”將成為入級ABS的第一艘雙燃料及電池動力船，同時也是首艘掛美國旗并配備電池/轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)的OSV，“Harvey Support” 則將是Harvey Gulf船隊第二艘配備電池動力系統(tǒng)的船舶。

安裝該電池系統(tǒng)將顯著提高船舶的能效和環(huán)保性能，并獲ABS船級符號ESS-LiBATTERY。

“作為海工混合動力項目的引領(lǐng)者，ABS很榮幸能參與又一個推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的項目。”ABS全球海工高級副總裁Matt Tremblay表示， “該項目將為三燃料混合動力船的發(fā)展提供有效助力，其具有顯著降低燃料消耗與排放的潛力。”

“ABS在LNG和雙燃料能源領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，讓我們選擇了ABS。”Harvey Gulf董事長暨首席執(zhí)行官Shane Guidry表示， “我們很高興ABS能加入我們的項目團(tuán)隊，共同致力為客戶、國家和行業(yè)提供最佳的排放和燃料低耗技術(shù)。”

采用1450千瓦電池混合動力解決方案預(yù)計將降低Harvey Energy的廢氣排放、燃料消耗和噪音水平。Harvey Gulf International稱，總體燃料成本預(yù)計可節(jié)省10%至20%。電池容量將足以滿足船舶進(jìn)出港口的電力需求，以減少發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，同時，在港口停泊期間，其還能作為船上日常生活負(fù)荷電力的補(bǔ)充，這將降低港口區(qū)域的噪音和污染影響。此外，在海工平臺關(guān)鍵動力定位（DP）運(yùn)營期間，使用電池將提供額外冗余。

作為業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者，ABS積極制定指南，促進(jìn)混合動力系統(tǒng)更安全地應(yīng)用于船舶和海工資產(chǎn)。ABS船舶和海工直流配電系統(tǒng)指南（ABS Guide for Direct Current Power Distribution Systems for Marine and Offshore Applications），可支持混合動力在船舶和海工業(yè)中安全應(yīng)用。ABS船舶和海工業(yè)鋰電池使用指南（ABS Guide for Use of Lithium Batteries in the Marine and Offshore Industries），為使用鋰電池電力系統(tǒng)的船東、運(yùn)營商、船廠、設(shè)計方和制造商制定了高效安裝和操作鋰電池電力系統(tǒng)的安全指南。此外，ABS還發(fā)布了船舶和海工業(yè)超級電容使用指南（ABS Guide for Use of Supercapacitors in the Marine and Offshore Industries），其中明確了超級電容的設(shè)計、建造和安裝要求。ABS還發(fā)布了ABS混合電力系統(tǒng)指導(dǎo)（ABS Advisory on Hybrid Electric Power Systems），其可評估適用于船舶和海工的主要混合電力系統(tǒng)和組件的優(yōu)缺點(diǎn)、挑戰(zhàn)和準(zhǔn)備程度。]