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中船動力研究院廢氣清潔系統市場前景可期

   2019-07-05 船海裝備網5260
核心提示:2018年8月,由中國船舶工業集團有限公司所屬中船動力研究院有限公司開發、設計和制造的廢氣清潔系統(EGCS)一經問世,便受到了

2018年8月,由中國船舶工業集團有限公司所屬中船動力研究院有限公司開發、設計和制造的廢氣清潔系統(EGCS)一經問世,便受到了廣泛關注。


基于國際海事組織(IMO)嚴格的限硫法規,許多航運公司都渴望能夠采用綠色技術以遵守新的環保法規要求。目前,主要有3種應對措施,如更換低硫油、使用液化天然氣(LNG)燃料、加裝船舶廢氣脫硫裝置,以滿足硫排放量低于0.50%的規范要求。面對新的形勢、新的要求和新的機遇,中船動力研究院全面部署,快速行動,很快取得了突破。


未雨綢繆 敢為人先


中船動力研究院作為一家前瞻性強、技術創新能力強的船舶動力研發企業,始終以成為全球領先的船舶清潔能源與節能環保整體解決方案提供商為愿景,為世界貢獻功能、效率和質量優異的綠色環保產品,踐行“綠色先行,與您同行”的承諾。


中船動力研究院遵循中船集團大動力戰略,堅持以市場需求為引領、以技術創新為驅動,未雨綢繆,敢為人先,全力推進海洋動力產品、節能減排產品和系統裝置的開發、設計和產業化,全面構建科技創新體系。


其一,按照“研發、制造、試驗、服務”一體化總體要求,推進海洋動力及系統裝置科技創新體系建設,逐步形成核心技術研究與新產品開發設計、試驗驗證能力,開發新產品,搶占新市場,實現新突破。


其二,積極培育自主研發能力,充分利用自身在柴油機研發領域積累的經驗,努力探索以市場需求為主導的新產品產業化開發道路,潛心研究,創新引領,扎實推進。


——2017年年底,中船動力研究院立項開發自主品牌EGCS,標志著承載了該公司勇于創新、敢于突破精神的標志性工程正式啟動。


——2018年8月23日,中船動力研究院成功舉辦“綠色先行,與您同行”自主品牌EGCS新產品推介會。


——2018年8月23日,中船動力研究院與中船集團所屬中船澄西船舶修造有限公司正式簽訂EGCS戰略合作協議。


——2018年10月22日,中船動力研究院與海外船東簽訂8艘新船EGCS制造合同,預示著該公司自主品牌EGCS將研制成功,并實現產業化應用突破。


——2019年3月20日,中船動力研究院研發的EGCS獲得DNV GL頒發的原則性認可(AIP)證書。本次認證嚴格按照DNV GL相關船級社規范和IMO相關法規要求,對系統設計的完整性、安全性和可靠性等進行了充分檢查,標志著該公司具備提供可靠船用脫硫解決方案的能力。


——2019年年初,中船動力研究院承攬了中船澄西2艘6.2萬噸成品油船EGCS的設計工作。


目前,中船動力研究院自主品牌EGCS已獲得美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、DNV GL、英國勞氏船級社(LR)等4家船級社的AIP證書。其他船級社的相關認證也正在有序進行中。這表明中船動力研究院的國際化戰略得到了進一步落實,專業化和標準化水準已跨入國際領先行列,也成為其推動產業化、標準化和國際化發展進程中的一座里程碑。


科技創新 國際標準


中船動力研究院是一家年輕的富有活力的企業。近年來,該公司著力搭建一個多元、開放的技術創新研發合作平臺,構建“產、學、研、用”的創新生態體系,與相關方建立新的合作開發模式,一同開發新產品,一同推向市場,實現協同發展和合作共贏。


眾所周知,自2020年1月1日起,船舶在沿海控制區內航行應使用硫含量不大于0.5%的船用燃油,靠岸停泊期間應使用硫含量不大于0.1%的船用燃油。船舶進入海南水域航行及靠岸停泊應使用硫含量不大于0.1%的船用燃油。


對此,中船動力研究院著眼市場需求,立足客戶滿意度,致力為新產品上市提供堅實的技術和品質保障,潛心、精心和專心地研發符合國際標準的綠色環保產品。


中船動力研究院研發的自主品牌EGCS,重在綠色、重在先行,始終以與客戶同行的面貌和姿態,做到用自主的核心技術(能力)開拓市場,實現產業化突破,市場前景可期。


科技先導,科學研發。中船動力研究院通過發揮流場仿真分析、控制系統開發和試驗平臺驗證等技術優勢,自主研發EGCS。利用海水或氫氧化鈉溶液去除柴油機尾氣中的硫氧化物,可將含硫量上限為3.5%燃油的排放尾氣中硫氧化物的含量控制在排放限值范圍內,滿足船舶尾氣及洗滌水相關排放要求,系統高效節能,簡單可靠,可適用于各種遠洋和近海船舶。


該裝置采取用堿性洗滌水去除船舶尾氣中硫氧化物的技術路線,并根據不同客戶需求,可提供開式、閉式、混合式等系列脫硫裝置及相應解決方案,以滿足IMO船用燃料油含硫量標準及排放要求。系列產品可應用于各型在建和運營船舶,實現對船舶主機功率的全覆蓋,可高效解決船舶航行中的硫氧化物污染問題。


洗滌塔是氫氧化鈉溶液和尾氣中二氧化硫反應的重要場所,是脫硫系統最關鍵的部件。中船動力研究院嚴格按照GB/T150-2011、GB/T25198-2010等標準設計,應用三維軟件進行塔內模擬,優化塔體結構。塔內組件選擇高效的平板式除霧器,金屬環矩鞍填料優化氣液接觸,增加脫硫效率。塔體材料選用耐酸堿、耐點蝕的雙相不銹鋼材料,確保產品能效和品質。同時,脫硫系統采用獨創性的多種模塊組成,確保設備運行、檢測和控制安全有效。獨特的個性化設計和服務,贏得了廣大客戶的認可和贊譽。


中船動力研究院作為國家低速機工程的牽頭單位,是中船集團動力板塊的重要研發平臺。同時,該公司作為與溫特圖爾發動機有限公司(WinGD)融合的主體,以國際先進的研發創新模式,進行產業化運作,在國際船舶配套界聲譽鵲起。未來,中船動力研究院將繼續秉承“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念,以國際化的視野、專業化的研發、規范化的管理,打造一流品牌,努力實現高質量發展。


 
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