7月4日，“振華29”輪在巴基斯坦瓜達爾錨地成功浮裝中交天津航道局“天驥號”挖泥船，前往廣州。

此次“振華29”輪浮裝過程中遭遇三大困難，一是該港地處巴基斯坦西南邊陲荒漠、全年天氣炎熱干燥；二是自5月份瓜達爾遭遇恐怖襲擊以來，整個地區安保形勢嚴峻；三是瓜達爾港港口腹地小不利于浮裝。

在當地部隊保護下，指導船長與“振華29”輪全體船員克服炎熱天氣、精心準備、嚴格檢查，通過拋尾錨式旋轉一次性將挖泥船穩穩浮裝上船。這是“振華29”輪改裝后10年來第一次拋尾錨，是一次創新，得到了用戶的好評，也進一步鞏固了海服集團與中交天津航道局的戰略合作伙伴關系。

7月4日，“振華33”輪在天津順利浮裝中交一航局的6條工程船，這是海服集團精細化服務的又一次具體展示。

此次“振華33”輪克服了甲板準備工作時間緊張、浮裝工藝復雜、天氣變幻莫測、錨地船舶密度大等困難，并利用潮水間隙精心組織、高效管理、科學分析氣象預報。指導船長、工程師與“振華33”輪全體船員共同努力，冒著高溫酷暑，爭分奪秒，一舉將6條工程船穩穩浮裝上船。經第三方MWS檢驗，工程船定位精確，坐墩貼切，再次贏得用戶的稱贊，推進了海服集團與用戶的合作關系。