7月27日，中船集團旗下廣船國際召開“不忘初心、牢記使命，為縮短造船周期貢獻(xiàn)力量”專題討論會。廣船國際領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)部門黨政負(fù)責(zé)人在堅持深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合“不忘初心、牢記使命”主題教育，針對“造船周期長”問題，剖析問題原因，提出措施建議，推動廣船國際高質(zhì)量發(fā)展落實落地。

會議開始前，廣船國際黨委書記、董事長陳忠前明確指出，各部門都要圍繞“縮短造船周期”，“講真話、出實招、做表態(tài)”，切實為廣船國際打贏提效降本攻堅戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。

廣船國際總經(jīng)理助理、生產(chǎn)管理部部長全偉雄代表廣船國際對縮短造船周期作工作部署，明確從2020年開始，廣船國際主建船型的造船周期總體目標(biāo)為“4+4+3”模式（從產(chǎn)品開工至交船的總交船建造周期為11個月，具體分為分段制作階段4個月，船塢建造階段4個月，碼頭建造周期3個月），并對“4+4+3”模式下的設(shè)計出圖、設(shè)備訂貨、分段制作、船塢計劃、碼頭計劃提出了具體要求。

全偉雄指出，上半年廣船國際生產(chǎn)形勢有所好轉(zhuǎn)，多型船的建造周期都有所突破。他要求各部門不要畏懼主建周期的調(diào)整，樹立攻堅克難的信心。各部門要深刻認(rèn)識到縮短造船周期就是降低成本，縮短造船周期就是提高效益，樹立“浪費一天就是奢侈，浪費一周就是犯罪”的觀念，以時不我待、只爭朝夕的緊迫感，積極作為，團結(jié)協(xié)作。

各部門代表圍繞縮短造船周期，講真話、出實招、做表態(tài)，主動剖析自身存在的問題，提出了切實可行的措施建議并當(dāng)眾表態(tài)、做出承諾。公司領(lǐng)導(dǎo)班子也積極參與討論，為縮短造船周期做出指示。

陳忠前強調(diào)，促進(jìn)縮短造船周期，一是要增強團結(jié)意識、大局意識，相互理解相互協(xié)同優(yōu)先配合，共同奮力推進(jìn)又好又快完成建造任務(wù)；二是要增強計劃意識，重策劃計劃、重工作準(zhǔn)備、重執(zhí)行落實，切實將計劃作為工作行動指令語言；三是要加強建模工作管理，加大建模工作力度，要切實做到造船建模指標(biāo)處集團中上水平進(jìn)而到領(lǐng)先水平；四是要加強安全管理，嚴(yán)格推進(jìn)6S管理，為生產(chǎn)安全順利開展創(chuàng)造基本條件；五是要加強質(zhì)量管控，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，既要確保達(dá)標(biāo)，也要防止過度；六是要發(fā)揮好工法部的職能作用，切實研究策劃推進(jìn)提升造船效率造船水平；七是要繼續(xù)改進(jìn)勞動組織管理，以減少工作配合面、減少作業(yè)單元人數(shù)為原則，要大力減少用工總量，切實提高人均產(chǎn)量；八是要進(jìn)一步發(fā)揮生產(chǎn)單位成本工效管理的自覺性主動性。基于行業(yè)規(guī)律合理切分制造成本費用，賦于生產(chǎn)單位分配自主權(quán)，充分發(fā)揮生產(chǎn)管理主觀能動性。

陳忠前指出，本次會議達(dá)到了相互交流學(xué)習(xí)、達(dá)成思想共識、促進(jìn)團結(jié)統(tǒng)一的目的。公司領(lǐng)導(dǎo)班子和各部門一定要統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識，形成合力，有效帶動基層員工、有效減少內(nèi)耗，提高效率。領(lǐng)導(dǎo)班子和各部門要以“不忘初心、牢記使命“主題教育為契機，刀刃向內(nèi)，增強自我革命的意識，增強斗爭精神，面對存在的問題，先檢討自身，把自己的工作做到位，就一定可以形成合力。下一步，各部門要把會議措施承諾落實下來，說到做到，言出必行，以一個行動勝過一打綱領(lǐng)的行動自覺，切實為縮短造船周期貢獻(xiàn)力量。