日前，“安卓”輪在上海中遠海運重工結束了歷時2個半月的復合式脫硫改造工程，帶著船東的好評和總管小組的祝福，順利起航。“安卓”輪的成功修理，也為其后續(xù)系列船舶的到來，打下了良好的鋪墊和伏筆。

今年以來，上海中遠海運重工靠泊船舶多、生產節(jié)奏快成為常態(tài)。因此，“安卓”輪一進廠，總管小組便面臨著“戰(zhàn)高溫 保船期”的首要難題。面對盛夏時節(jié)的高溫天氣，總管小組通過合理策劃，有效落實，合理利用空調及加強通風，為施工作業(yè)創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。調壓載水、利用潮汐漲落，多方面考慮上分段門機限制；各部門合理溝通，有效避免立體交叉……

施工過程中，總管小組嚴格落實“四個抓好”，小組成員始終堅守生產第一線，現場監(jiān)督、組織各個隊伍先開好觀察孔，確認無誤后方進行全方位鋪開；通過專人專區(qū)域定點監(jiān)管，確保了該輪零事故，高質量完成維修任務。總管小組和修理團隊與時間賽跑，與江河潮汐賽跑，在該輪上創(chuàng)造出了7天上6個分段的施工“奇跡”。

“安卓”輪進塢期間，各施工團隊爭分奪秒作業(yè)，力保塢期。出海管區(qū)域的超級不銹鋼板和海底閥箱改造，船體工區(qū)指派專人團隊，實行24小時輪班不間斷施工，克服重重困難，按時間完成節(jié)點工程，順利交付下道涂裝油漆工序。脫硫分段及內部設備、平臺建造修理等均一次性通過船方整體報驗，得到船東高度好評，也為該船東后續(xù)進廠的脫硫改造項目樹立了新的更高起點和標準。