2019年8月29日，中國船級社（CCS）在珠海舉辦高速船阻火材料/分隔認可及纖維增強塑料（FRP）船舶建造階段總結及技術交流會。來自中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會(CBITA)、CCS各相關審圖中心和分社、全國各地多家船廠和耐火材料生產(chǎn)廠家的代表參加了會議。

會上，CCS技術專家結合法規(guī)要求和具體案例，對從阻火分隔的方案設計、耐火試驗、型式認可及實船應用等方面進行了詳細講解。并邀請了已經(jīng)獲得型式認可的常州玻璃鋼造船廠有限公司和亞光科技集團股份有限公司進行了技術經(jīng)驗交流。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會(CBITA)秘書長唐衛(wèi)偉就如何應對法規(guī)要求來促進我國船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了發(fā)言。最后，各單位對關心的技術問題進行了充分討論交流，并圍繞如何提高認可效率和工程應用等提出了建設性意見。

阻火材料/分隔是國際海事組織（IMO）決議通過的《2000年國際高速船安全規(guī)則》(簡稱2000年HSC規(guī)則)及國內(nèi)船舶法規(guī)關于結構防火的法定要求，其本身在設計、試驗、認可及應用等方面具較高的技術復雜性。

經(jīng)過CCS和業(yè)界近兩年多的共同努力，目前常州玻璃鋼造船廠有限公司和亞光科技集團股份有限公司兩家船廠的高速船阻火分隔通過了耐火試驗并獲得了CCS頒發(fā)的型式認可證書。江蘇星瑞防務科技有限公司和福建愛萊格游艇工業(yè)有限公司的阻火分隔已通過了耐火試驗，認可證書正在辦理過程中；另外，還有多家船廠正在申請認可和耐火試驗。成功獲得型式認可證書，也標志著纖維增強塑料（FRP）應用于高速船、公務船和沿海小型船舶在結構防火方面的技術障礙獲得突破。

本次會議對前一階段取得的技術成果進行了及時全面的總結和交流，為高速船阻火材料/分隔認可的大范圍應用奠定了堅實基礎，有利于推進纖維增強塑料（FRP）船舶行業(yè)的健康和高質(zhì)量發(fā)展。