國慶期間，中船集團下屬江南造船與UECC公司的3600車雙燃料混合動力汽車運輸船( PCTC)的選擇船訂單正式生效。
該型船采用燃油和天然氣雙燃料動力，安裝可調螺距螺旋槳、軸帶發電機和電池系統和最先進的船舶能源管理系統，該船配置的液化天然氣燃料艙的容量滿足全航程的需求，船舶正常航行、進出港以及裝卸貨工況可真正實現超低排放。不僅如此，軸帶發電機和電池系統在進一步提升該船綜合能效水平的同時，還可以進一步降低排放水平。
該型船是國內設計建造的雙燃料+電池混合動力(LNG+HYBRID) PCTC，入級DNV GL船級社，由SDARI提供設計，交付后將投入歐洲區域航線營運。
“此訂單是我們致力于更清潔運輸的又一步”UECC執行官格倫·埃德瓦爾德森評論道，“我們在LNG雙燃料船方面的經驗一直不錯，我們希望繼續推進，以擴展我們的可持續船隊”。
