近日,七〇四所2.3MW高效緊湊型(L型)吊艙推進器通過CCS現場產品檢驗,標志著我國自此具備5MW級高效緊湊型(L型)吊艙推進器自主研制能力。
經過5小時滿負荷運轉,吊艙推進器輸出功率、輸出扭矩、轉速、溫升等各項指標均滿足船級社規范要求,其中,部分參數優于國外同功率等級產品。
此前,該型吊艙推進器已于2018年9月完成了1200小時的可靠性加載考核試驗,并計劃于年底前進行實船應用。
近日,七〇四所2.3MW高效緊湊型(L型)吊艙推進器通過CCS現場產品檢驗,標志著我國自此具備5MW級高效緊湊型(L型)吊艙推進器自主研制能力。
經過5小時滿負荷運轉,吊艙推進器輸出功率、輸出扭矩、轉速、溫升等各項指標均滿足船級社規范要求,其中,部分參數優于國外同功率等級產品。
此前,該型吊艙推進器已于2018年9月完成了1200小時的可靠性加載考核試驗,并計劃于年底前進行實船應用。