10月23日上午,廣東中遠海運重工建造的第四艘1750TEU集裝箱船(N803)成功簽字交付,即將投入運營。公司總經理蘇文偉與船東代表簽署交船文件，公司領導班子成員、經營、制造、質量管理人員以及LR船級社、船東監造組共同見證了簽字儀式

此次交付項目是廣東中遠海運重工建造的1750TEU系列集裝箱船四號船。項目建造團隊在 “學川崎,提質增效”的引領下，充分總結吸收前三條船的建造經驗，銳意進取，持續改善，不斷將1750TEU系列集裝箱船的建造效率和質量提升到更高水平，獲得船東高度贊賞。

開工之初，“0”號車間-技術部持續推進設計優化，船體方面,對船體余料進行混套料，將鋼材設計利用率提升至92.07%，數控開孔率近100%，將鐵舾件和電舾件預裝率提升到91.1%和93.4%；管系方面，進一步優化了合攏管，減小了安裝難度；其他專業也有不同程度的優化，這些優化為高質量的生產建造奠定了堅實基礎。

建造過程中，項目建造團隊同舟共濟，自我加壓，尋求突破，最終將本艘1750TEU系列集裝箱的連續搭載周期、下水完整率、下水后至動發電機間隔期及試航周期等各項記錄推向更優水平。尤其是下水完整性方面，在下水前已完成了貨艙內和甲板面所有工程，試箱全部結束，全船設備安裝、電纜敷設、機艙重點設備接線等工程全部完成，完全具備配電板通電條件，創系列船的建造新紀錄。

隨著N803項目的按期交付，廣東中遠海運重工已順利完成本年度所有集裝箱船的交付任務。不僅如此，根據現階段后續項目推進情況，有望超額完成年度交付目標，為公司“保交付”添上濃墨重彩的一筆。

下一階段，廣東中遠海運重工將繼續按照“學川崎、保交付、控風險”的總體要求，進一步提升管理能力，保持昂揚斗志，確保出色完成全年各項工作目標和任務。