繼廈船重工首制7500車LNG汽車滾裝船成功完成首次試航后,2019年10月30日,第二艘全球最大7500車LNG汽車滾裝船也順利出塢,相比于第一艘船,縮短了3個月的船塢周期。該系列船型總長199.9m,型寬38m,型深14.8m,設計吃水8.65m,航速19節,續航力12000海里,全船擁有有13層汽車甲板,各項技術性能均處于世界領先水平。
繼廈船重工首制7500車LNG汽車滾裝船成功完成首次試航后,2019年10月30日,第二艘全球最大7500車LNG汽車滾裝船也順利出塢,相比于第一艘船,縮短了3個月的船塢周期。該系列船型總長199.9m,型寬38m,型深14.8m,設計吃水8.65m,航速19節,續航力12000海里,全船擁有有13層汽車甲板,各項技術性能均處于世界領先水平。