11月19日下午，廣東中遠海運重工為挪威船東公司設計建造的深海原油中轉(zhuǎn)船CTV2 (N706)成功交付。至此，廣東中遠海運重工2019已順利實船交付11艘，提前完成年度保交付目標。

該項目全船總長90 米，寬度20 米，設計航速13節(jié)，入DNV-GL船級社。該項目有4 臺可變速柴油機，2 臺主推進器，配有全回轉(zhuǎn)伸縮推進器以及艏側(cè)推進器，可提供強大的動力定位，便于大型油輪定位在安全作業(yè)的海域內(nèi)，可將FPSO/FSO上的原油快速安全地轉(zhuǎn)駁到常規(guī)油輪。全船采用可變速柴油機、直流電站系統(tǒng)等國際海事前沿新技術，具有低能耗、低排放等諸多優(yōu)點，可顯著提高燃油經(jīng)濟性、有效降低排放。直流電站系統(tǒng)也是未來船舶和海工建造的主流發(fā)展方向。

該深海原油中轉(zhuǎn)船是廣東中遠海運重工深耕船舶與海洋工程高新技術領域的又一堅實成果，鍛煉了在高新技術船舶領域的建造實力，進一步提升了企業(yè)向更高建造水平邁進的信心。在建造過程中，廣東中遠海運重工積極進取，勇于探索,順利攻克原油增壓泵、原油軟管、軟管卷盤等貨油系統(tǒng)新設備的安裝與調(diào)試難題，并通過推進區(qū)域完工等管理手段保證各項生產(chǎn)節(jié)點的按期完成。尤其是在在沖刺試航階段，面對繁多的作業(yè)系統(tǒng)，項目建造團隊不懼艱難，確保各項工程落實到位。