近日，中國(guó)船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司（3877.HK）分別獲得惠譽(yù)（Fitch）國(guó)際信用評(píng)定“A”級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)普爾（S&P）國(guó)際信用評(píng)定“A-”級(jí)。據(jù)悉，該評(píng)級(jí)結(jié)果是標(biāo)普和惠譽(yù)進(jìn)入中國(guó)大陸以來(lái)，給予非銀行背景的租賃公司最高等級(jí)的評(píng)價(jià)，與交銀金融租賃有限責(zé)任公司等銀行系租賃公司持平。

作為國(guó)際最具權(quán)威最知名的信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)普爾和惠譽(yù)首次對(duì)中國(guó)船舶租賃進(jìn)行評(píng)定，就給予了高級(jí)評(píng)級(jí)，充分反映了中國(guó)船舶租賃的信用質(zhì)量和水平、優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)效益、穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況以及光明的發(fā)展前景。

兩家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)皆認(rèn)為，中國(guó)船舶租賃是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司具有高度戰(zhàn)略意義的子公司，在該集團(tuán)整體戰(zhàn)略中扮演了重要角色，對(duì)全面提升海洋裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力具有重要作用。

中國(guó)船舶租賃是中國(guó)船舶集團(tuán)首家紅籌上市公司，也是該集團(tuán)首家獨(dú)立開展主體國(guó)際信用評(píng)級(jí)的成員單位。此次中國(guó)船舶租賃開展國(guó)際信用評(píng)級(jí)，成功樹立了中國(guó)船舶集團(tuán)乃至中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際信用標(biāo)桿，有助于該集團(tuán)及成員單位在國(guó)際資本市場(chǎng)取得有利融資地位，對(duì)其進(jìn)一步走向國(guó)際市場(chǎng)，提升國(guó)際市場(chǎng)知名度和認(rèn)可度，拓寬融資渠道、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為全面實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供支持，也為該集團(tuán)旗下的企業(yè)申請(qǐng)國(guó)際評(píng)級(jí)提供有益經(jīng)驗(yàn)。

船舶租賃領(lǐng)域的新興力量

中國(guó)船舶租賃是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下唯一在港上市的融資租賃公司，同時(shí)也是大中華區(qū)第一家船廠系租賃公司，于2012年6月成立，2019年6月在香港正式掛牌上市。

在這短短的7年里，中國(guó)船舶租賃緊緊依托中國(guó)船舶集團(tuán)雄厚的綜合實(shí)力和改革發(fā)展的成果，在該集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，從零開始、主動(dòng)作為，解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，艱難探索、持之以恒，完成了從造船企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷向獨(dú)具特色的廠商系船舶租賃企業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變，建立起一套行之有效的運(yùn)營(yíng)體系。中國(guó)船舶租賃產(chǎn)融結(jié)合的方式方法以及取得的成效獲得了行業(yè)的肯定，并被廣泛推廣。如今，這家肩負(fù)重任的創(chuàng)新型金融企業(yè)，以“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)、創(chuàng)新發(fā)展”為使命，在融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃、貸款服務(wù)及船舶經(jīng)紀(jì)等領(lǐng)域聲譽(yù)鵲起。

截至目前，中國(guó)船舶租賃已與30多家船東、20多家境內(nèi)外銀行和金融機(jī)構(gòu)，以及一批優(yōu)秀的船舶經(jīng)紀(jì)公司、船舶管理公司和相關(guān)配套公司展開實(shí)質(zhì)性合作，成果豐碩，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從大到優(yōu)的華麗蛻變。

經(jīng)過(guò)創(chuàng)建、起步、布局、發(fā)展、積累和創(chuàng)新等階段的探索和發(fā)展，中國(guó)船舶租賃已成為全球最大的非銀行系船舶租賃公司、全球持有船舶資產(chǎn)前四大租賃公司之一，成為中國(guó)船舶工業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、激活船市動(dòng)力的標(biāo)桿和典范。

中國(guó)船舶租賃在困境中破繭而出，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，增長(zhǎng)速度明顯領(lǐng)先于同業(yè)，迅速成為了船舶租賃領(lǐng)域的一支新興力量。

中國(guó)船舶租賃承擔(dān)著“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)”的重要戰(zhàn)略使命，為中國(guó)船舶集團(tuán)應(yīng)對(duì)行業(yè)周期變化，實(shí)現(xiàn)船型多樣化和高端化，以及進(jìn)一步國(guó)際化作出重要貢獻(xiàn)。

——業(yè)務(wù)的平衡器。中國(guó)船舶租賃開展逆周期投資，在市場(chǎng)低谷和行業(yè)復(fù)蘇期，為中國(guó)船舶集團(tuán)創(chuàng)造價(jià)值。過(guò)往幾年，中國(guó)船舶租賃持續(xù)增加新造船訂單，在船舶市場(chǎng)低迷期，為產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展注入新動(dòng)力；當(dāng)市場(chǎng)處于快速?gòu)?fù)蘇和繁榮期，船價(jià)快速上漲，將持有的船舶出售以兌現(xiàn)資產(chǎn)紅利。

——國(guó)際化的窗口。中國(guó)船舶租賃開拓國(guó)際市場(chǎng)，成為國(guó)際化的戰(zhàn)略支點(diǎn)；90%以上客戶來(lái)自海外市場(chǎng)；架起中國(guó)船舶集團(tuán)與中國(guó)船舶租賃，以及該集團(tuán)與香港船東協(xié)會(huì)、商會(huì)組織的溝通橋梁，參與國(guó)際海事展和海事論壇，以及船東的日常維護(hù)，不斷加強(qiáng)中國(guó)船舶集團(tuán)與國(guó)際船東的溝通。

——新型產(chǎn)品的創(chuàng)造力。中國(guó)船舶租賃深度挖掘市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為中國(guó)船舶集團(tuán)豐富產(chǎn)品譜系，引領(lǐng)創(chuàng)新；承接中國(guó)首艘清潔能源船，增強(qiáng)該集團(tuán)在液化天然氣（LNG）產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力；承接多項(xiàng)首制集裝箱船訂單，使該集團(tuán)迅速建立和融合超大型集裝箱船與支線集裝箱船的產(chǎn)業(yè)鏈；投放該集團(tuán)內(nèi)首批Suezmax型油船，直接拓展其在油船市場(chǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品寬度。

——客戶關(guān)系的黏合劑。中國(guó)船舶租賃加強(qiáng)客戶粘性，增加客戶覆蓋率，為中國(guó)船舶集團(tuán)帶來(lái)更多訂單；通過(guò)融資、租賃和船舶經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，為客戶提供船舶運(yùn)營(yíng)全周期服務(wù)，建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的客戶關(guān)系；市場(chǎng)化操作模式和滿足客戶個(gè)性化需求的交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，贏得了一批新客戶群體。

中國(guó)船舶租賃引領(lǐng)創(chuàng)新，成績(jī)斐然。

2013年，中國(guó)船舶租賃與法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)簽訂3艘18000TEU超大型集裝箱船經(jīng)營(yíng)性租賃協(xié)議。這是國(guó)內(nèi)首次接獲超大型集裝箱船訂單，打破了外企的市場(chǎng)壟斷，使中國(guó)船舶租賃率先跨入高端船舶裝備租賃市場(chǎng)，成為中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展史上的典型項(xiàng)目。

2016年，中國(guó)船舶租賃與Red Box公司簽署2艘全球首制極地模塊運(yùn)輸船售后回租項(xiàng)目協(xié)議，該船由廣船國(guó)際有限公司負(fù)責(zé)建造，標(biāo)志著中國(guó)船企積極參與俄羅斯亞馬爾液化氣項(xiàng)目、冰上“一帶一路”取得重大突破，極地模塊運(yùn)輸船也標(biāo)志了中國(guó)船舶租賃作為中國(guó)船舶集團(tuán)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，著眼于對(duì)高端船舶細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的重點(diǎn)突破。

2017年，中國(guó)船舶租賃與Dynagas簽署2座17.4萬(wàn)立方米浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置（LNG-FSRU)融資租賃項(xiàng)目協(xié)議，這是國(guó)內(nèi)首次接獲大型LNG-FSRU訂單，投放滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司建造。該LNG-FSRU標(biāo)志著中國(guó)船舶租賃以高技術(shù)高附加值船型為主導(dǎo)，進(jìn)一步推動(dòng)了造船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，極大地鞏固和提高了中國(guó)船企在世界中高端船舶裝備市場(chǎng)的地位。

專業(yè)化船舶租賃的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)

中國(guó)船舶租賃獨(dú)特的專業(yè)化船舶租賃業(yè)務(wù)模式滿足市場(chǎng)的新需求，助力中國(guó)船舶集團(tuán)船舶產(chǎn)品多樣化、高端化和圍繞造船主業(yè)的相關(guān)多元發(fā)展。其專業(yè)化船舶租賃與傳統(tǒng)綜合型租賃相比具有“三大優(yōu)勢(shì)”：

一是船舶市場(chǎng)認(rèn)知。能夠從船東的角度解讀市場(chǎng)變化，專業(yè)性更強(qiáng)，業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新更加豐富和有效。

二是追求產(chǎn)業(yè)價(jià)值。致力于實(shí)現(xiàn)自身的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，能夠更加主動(dòng)地采取多種交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多種業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新開展市場(chǎng)化運(yùn)作，以承擔(dān)更大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

三是逆周期投資優(yōu)勢(shì)。能夠通過(guò)自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)低谷時(shí)發(fā)力，開展逆周期投資，造就了獨(dú)特且安全的風(fēng)控與盈利模式，這是企業(yè)良性發(fā)展的重要因素。

專業(yè)船舶租賃合理的資產(chǎn)組合。

中國(guó)船舶租賃的均衡資產(chǎn)組中包含不同類型的船舶，通過(guò)不斷優(yōu)化資產(chǎn)組合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)沖效應(yīng)，能夠分散風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)定。

截至2019年6月底，中國(guó)船舶租賃在管船隊(duì)規(guī)模達(dá)101艘，其中運(yùn)營(yíng)船舶71艘，在建船舶30艘。

中國(guó)船舶租賃憑借在海事業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)及與各船企共享的客戶數(shù)據(jù)庫(kù)，積累了大量?jī)?yōu)質(zhì)客戶在多輪行業(yè)周期的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，在積極評(píng)估客戶的履約風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)狀況及客戶需求，策略性地調(diào)整各類船舶的組合比例，達(dá)到最大優(yōu)化率。

船舶資產(chǎn)平均船齡在2年以下，是技術(shù)最先進(jìn)、裝備最齊全的船隊(duì)；已有合同的平均剩余租期為7.9年，為中國(guó)船舶租賃提供了穩(wěn)定可預(yù)見的現(xiàn)金流，同時(shí)為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

市場(chǎng)地位良好，深耕大中華區(qū)并布局全球。

中國(guó)船舶租賃與全球13家船企保持了良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系，并且擁有遍布全球的客戶網(wǎng)絡(luò)。

作為大中華區(qū)首家船廠系租賃公司，中國(guó)船舶租賃憑借與船企的協(xié)同效應(yīng)及緊密的業(yè)務(wù)關(guān)系，掌握海運(yùn)市場(chǎng)供需及客戶需求的最新消息，及時(shí)把握業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)；通過(guò)與船企的緊密合作，中國(guó)船舶租賃得以深度挖掘客戶需求，向客戶提供專業(yè)一站式及定制化的租賃服務(wù)；在船舶租賃行業(yè)中擁有領(lǐng)先的市場(chǎng)地位、穩(wěn)定的市場(chǎng)排名以及全球化的客戶基礎(chǔ)，向全球13個(gè)地區(qū)約50名客戶提供船舶租賃；一直保持深耕大中華區(qū)的策略，在擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)不斷拓展新市場(chǎng)。

科技升維，打造航運(yùn)金融科技新優(yōu)勢(shì)

在實(shí)施高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)程中，中國(guó)船舶租賃不斷推動(dòng)租賃業(yè)務(wù)與金融科技相結(jié)合，利用“產(chǎn)融結(jié)合、技術(shù)升維”的發(fā)展思路, 開辟船海服務(wù)型金融企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)海。

中國(guó)船舶租賃發(fā)揮“懂船”+“金融”的優(yōu)勢(shì)，率先研發(fā)數(shù)字租賃管理解決方案，綜合運(yùn)用衛(wèi)星數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、船舶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立集租賃項(xiàng)目全周期管理、船舶資產(chǎn)全范圍監(jiān)控、經(jīng)營(yíng)決策數(shù)字模型于一體的船舶租賃數(shù)字智慧平臺(tái)。以實(shí)時(shí)、直觀的可視化接口展現(xiàn)公司現(xiàn)有船舶的租賃情況，利用船舶衛(wèi)星定位、衛(wèi)星圖像識(shí)別、智能算法、大數(shù)據(jù)商業(yè)智能分析等輔助工具，解讀宏觀數(shù)據(jù)，細(xì)分供給市場(chǎng)，提供決策預(yù)見，強(qiáng)化內(nèi)部管控。

據(jù)悉，中國(guó)船舶租賃當(dāng)前與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的區(qū)塊鏈金融科技研究院、中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院等機(jī)構(gòu)共同探索區(qū)塊鏈技術(shù)在租賃行業(yè)的應(yīng)用，將不斷用創(chuàng)新金融科技，推動(dòng)船海服務(wù)型金融企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

揚(yáng)帆再起航，未來(lái)大無(wú)窮。

當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化潮流不可逆，世界貿(mào)易預(yù)計(jì)在震蕩中保持增長(zhǎng)，全球海運(yùn)量有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，各細(xì)分船型市場(chǎng)仍有一定增長(zhǎng)空間。金融船東將保持對(duì)船舶市場(chǎng)的投資熱情，市場(chǎng)投機(jī)行為可能進(jìn)一步加劇，船舶投融資市場(chǎng)參與主體可能增多。市場(chǎng)領(lǐng)先的銀行系金融租賃公司和廠商系船舶租賃企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大船舶項(xiàng)目投入的可能性較大，業(yè)務(wù)模式將更加趨同，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

作為中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的重要參與者、全球船舶租賃市場(chǎng)的佼佼者，中國(guó)船舶租賃下一步將以《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》和中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要為指引，充分利用在船舶及海上設(shè)備領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮租賃業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，把握海洋經(jīng)濟(jì)新的發(fā)展機(jī)遇，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)中國(guó)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，敢為天下先，勇于立潮頭，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

中國(guó)船舶租賃未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為：產(chǎn)融結(jié)合服務(wù)主業(yè)，聚焦海洋經(jīng)濟(jì)，適度產(chǎn)業(yè)多元，完善市場(chǎng)機(jī)制，統(tǒng)籌全球資源，成為國(guó)內(nèi)第一的海洋裝備融資租賃公司。

中國(guó)船舶租賃一貫致力于全面深化改革和制度創(chuàng)新，釋放深層次發(fā)展動(dòng)能。2018年，中國(guó)船舶租賃作為全國(guó)范圍內(nèi)唯一入圍國(guó)務(wù)院國(guó)資委“雙百行動(dòng)”綜合改革試點(diǎn)的船舶租賃企業(yè)，圍繞混合所有制、公司治理結(jié)構(gòu)、董事會(huì)職權(quán)、薪酬市場(chǎng)化、股權(quán)激勵(lì)等方面，全面實(shí)施“五位一體”綜合改革工作，并取得重大進(jìn)展。通過(guò)綜合改革試點(diǎn)，突破制度瓶頸，將進(jìn)一步激活公司發(fā)展動(dòng)力，煥發(fā)更大的活力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，未來(lái)可期。