12月10日，中交上海航道局有限公司兩艘3000方自航耙吸挖泥船設計合同簽約儀式順利舉行，該兩型船是由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八所聯合中交上海航道局有限公司共同研發的新一代中小型、智能化耙吸挖泥船。中交上海航道局有限公司總經理霍勝勇、總經理助理朱霖，中港疏浚總經理楊志，中交機電局有限公司總經理陳中秋，上海振華重工總裁黃慶豐，七〇八所副所長李小平、副總工程師費龍出席儀式。
在與會嘉賓的共同見證下，中交機電局、中港疏浚、巴拿馬公司、七〇八所在合同上簽字
打造高端智能挖泥船
中交上海航道局有限公司的兩艘新型3000方自航耙吸挖泥船在設計過程中全面采用綠色船舶，智能船舶的理念，船型、動力、疏浚等關鍵系統方面均有突破，在海內外現有相同等級船型的基礎上，進行了全面的升級。七〇八所設計團隊充分落實集成高效、智能環保的研發宗旨，聚焦沿海港口、航道疏浚的實際需求，對已有船型進行充分研究總結，打造了這兩款高端智能挖泥船。
3000方自航耙吸挖泥船項目共包含面向國內和海外兩種船型，分別入級CCS船級社和BV船級社。兩型船都具備吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點，能更好地執行國內外的最新疏浚需求。兩型船創新采用單耙、電驅泥泵、單列泥門等先進技術，突破運用智能疏浚技術和DP動力定位技術，可實現一人、精準、高效疏浚的作業目標，可謂實現了智能化，能有效拓展船東的業務范圍及業務能力。
費龍領銜專業設計團隊
此次合作是七〇八所與中交上海航道局有限公司時隔多年的再度深入合作，雙方在過往合作中誕生諸如“新海虎”“新海鯤”等眾多精品項目。
七〇八所在挖泥船領域，尤其是耙吸挖泥船研發設計方面具有雄厚的技術積累，擁有一支經驗豐富的管理團隊、技術團隊，設計團隊由“船舶設計大師”、七〇八所副總工程師費龍領銜，從方案設計階段開始，設計團隊與船東緊密合作，充分發揮船東項目專家團隊豐富的工程經驗和七〇八所在耙吸挖泥船、海洋工程方面雄厚的技術力量和設計經驗，攻克了前期方案設計階段的重重困難，研發出兩型優秀的高端智能化船型。
船舶設計大師、七〇八所副總工程師費龍
此次與中交上海航道局有限公司的深度合作，既是對七〇八所多年挖泥船設計經驗的認可，也是七〇八所開拓國內以及海外市場的機遇。在后續工作中，七〇八所設計團隊將與船東、船廠共同努力，努力打造出具有國際影響力的精品項目。
