一、 更正人名稱：浙江博宏工程管理咨詢有限公司

二、 采購項目名稱：浙江嘉興港口服務集團有限公司4000PS+3200PS拖輪設計與建造項目

三、 采購項目編號：ZJBH-2019-CG020

四、 原采購公告發布日期：2019-12-26

五、 更正理由：

關于投標人澄清文件的回復

六、投標人提問及回復：

一、商務部分

1.招標文件評分標準中 “企業資信情況：2016年至2018年，連續三年被工商行政管理部門評為守合同重信用企業的得2分，有兩年被工商行政管理部門評為守合同重信用企業的得1分，有一年被工商行政管理部門評為守合同重信用企業的得0.5分；否則得0分。以上得分不重復計算”。

船廠：守合同重信用為兩年一評（一份證書含兩年評價），評定期如:2014-2015年守合同重信用證書簽發時間為2016年，同樣2016-2017年守合同重信用證書簽發時間為2018年。故2018-2019年證書評定簽發日期需帶2020年。

答復：改為“企業資信情況：2015年至2018年，有連續三年及以上被評為守合同重信用企業的得2分，有兩年被評為守合同重信用企業的得1分，有一年被評為守合同重信用企業的得0.5分；否則得0分。以上得分不重復計算”

2.第六章投標文件格式中“21.技術評審部分索引”有兩個“整體技術性能索引”。

船廠：有否有一個為“技術規格偏差表”索引。

答復：下面的“整體技術性能”改為“技術規格偏差表”

二、技術部分

1.技術規格書1.3.1中“主機舵漿設備的監視和顯示滿足BRC標識的相關要求本船由CCS檢驗，入CCS級，入級包括對外消防系統。入級符號為：★CSA；★CSM。”

船廠：是否需要向CCS申請附加標志“BRC”。

答復：申請BRC標志。

2.技術規格書2.4.5中“錨纜機后部架設升高平臺，316不銹鋼角鋼做架子，平臺鋪6mm厚度的不銹花鋁板”

船廠：“不銹花鋁板”是指花鋁板還是不銹鋼板。

答復：花鋁板 改為 316不銹花鋼板。

3.技術規格書3.1.1.2中“船員居住艙室：本船救生甲板設船長、輪機長單人各一間、高級船員單人間2間、高級船員衛生間1間帶淋浴。主甲板層設高級船員單人間2間、普通船員2人間1間。”

船廠：根據海事局海船最低安全配員的要求，在連續航行時間不超過8小時的前提下，3000千瓦及以下船舶需要配備船長、輪機長、大管輪、三副各1人值班水手2人，值班機工2人。本船居住艙室是否調整為“本船救生甲板設船長、輪機長單人各一間、高級船員單人間2間、高級船員衛生間1間帶淋浴。主甲板層設普通船員2人間2間。”

答復：同意該建議。

4. 7.2.1.5中描述“每臺主機各配備1臺電動備用滑油泵。主機控制系統應具有滑油超低壓停車（失壓時備用滑油泵能自動啟動）、超速停車、應急停車以及啟動聯鎖功能。”

7.5.5滑油備用泵

設置一臺主機滑油注入備用泵（排量×揚程：45-50m3/h×0.35-0.5Mpa。在主機啟動前向主機各潤滑部位注油，并作為備用泵使用。該泵能滿足主機潤滑排量和壓力的要求，并能自動、手動控制。

8.5滑油系統

兩臺主機設置一臺主機滑油備用泵，一個滑油循環艙

船廠：請問按照哪個描述執行。

答復：筆誤。主機配備一臺電動油泵（主機供應商配套提供），一個滑油艙，手動+自動控制。相關技術指標以簽訂主機供應合同為準。

5.技術規格書7.5.9 中央冷卻循環水泵

設2臺中央冷卻水泵，配套：板式冷卻器2套，鈦合金材料。

8.3主海水管、主副機付機中央空調冷卻和中央冷卻系統

主機、副機和中央空調的冷卻水來自中央冷卻循環水倉，冷卻后進入板式冷卻器冷卻，回到循環水倉。常規的主副機、空調吸排海水管路仍然配置，作為備用。

船廠：本船的主機、發電機組、舵槳、空調、甲板機械采用中央冷卻器。要求船上配主副機、空調吸排海水管路，作為備用，這樣海水和中央冷卻系統的淡水會混合在一起。考慮到中央冷卻系統使用淡水，不會腐蝕冷卻器；建議取消海水備用系統（可以在中央冷卻水系統增加淡水添加劑）

答復：同意該建議。

6.規格書3.3.4正面窗上全部安裝平移式船用雨雪清掃器（進口產品，由船東認可)，帶噴水。

船廠：正面窗是否為駕駛室正前方的窗？

答復：指的是正前方的窗。

7.燈具是整套采用LED集成產品，還是僅采用LED光源？

答復：采用LED集成產品。

8.4000HP拖輪規格書9.7.5在駕駛室頂設2套探照燈（LED，不銹鋼外殼），可在駕駛室遙控。其中一套帶自動跟蹤功能。

船廠：目前國內的探照燈，都沒有自動跟蹤的功能。

答復：改用普通探照燈。

9.規格書9.12.2甚高頻無線電話4臺：1臺帶DSC，（FM-8900S）和3臺普通VHF,型號（IC-M324）。

船廠：FM8900S是古野的產品，JRC的型號為JHS770S，該甚高頻是選用JRC產品還是古野產品？另外IC-M324已經停產，最新型號的產品為IC-M200。

答復：選用古野產品。甚高頻選IC-200.

10.規格書9.13.2在駕駛室裝船用導航雷達一臺，型號FAR-2117，日本JRC生產。

船廠：FAR2117型號的雷達是古野產品，JRC雷達的型號為JMA-5312-6,請明確選用哪個型號的產品？

答復：選用古野 FAR2117

11.根據常規設備供貨范圍，駕控臺及系統控制面板應由舵槳廠商整體制作提供，建議本項目延續。

答復：駕控臺和控制面板，由進口設備供應商提供。

七、聯系方式

1、采購代理機構名稱：浙江博宏工程管理咨詢有限公司

聯系人：zjbhgg

聯系電話：15857363006

傳真：0573-82710771

地址：浙江省嘉興市秀洲區東升西路1700號科技京城1幢707、708室

2、采購人名稱：浙江嘉興港口服務集團有限公司

聯系人：孫先生 張先生

聯系電話：0573-85533115 0573-85527500

傳真：0573-85531603

地址：浙江省平湖市乍浦鎮滬杭路351號西大樓