1月11日晚，中船嘉年華郵輪有限公司旗下第一艘郵輪歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)在上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭交付運(yùn)營(yíng)。

歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)于2000年在芬蘭建造完成，總噸位85619噸，最大航速24節(jié)，有客房1057間，最多可服務(wù)游客2680人。

中船嘉年華郵輪有限公司由世界最大的造船集團(tuán)——中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中船郵輪科技發(fā)展有限公司與世界最大郵輪公司——嘉年華集團(tuán)于2018年合資成立，由中船郵輪科技發(fā)展有限公司60%控股。

2018年上海進(jìn)博會(huì)期間，中國(guó)船舶集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)簽署了兩艘在役郵輪的相關(guān)購(gòu)買合同。根據(jù)該合同，歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司。

楊國(guó)兵表示，歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)的交付對(duì)中船嘉年華公司具有里程碑式的意義，它意味著中船嘉年華這家中資控股的郵輪公司真正整裝待發(fā)，中國(guó)船舶集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)的合作正按計(jì)劃穩(wěn)步開展。

他表示，根據(jù)計(jì)劃，載客 2114人的歌詩(shī)達(dá)地中海號(hào)將于今年年底加入船隊(duì)，2艘在建的VISTA級(jí)13.5萬(wàn)噸郵輪和4艘優(yōu)先訂造VISTA級(jí)郵輪將從2023年起逐年加入，未來(lái)中船嘉年華將成為中國(guó)最大的郵輪公司。“這一系列舉措進(jìn)一步證明了中國(guó)船舶集團(tuán)和嘉年華集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心，體現(xiàn)了雙方與中國(guó)郵輪市場(chǎng)共同發(fā)展的愿景與承諾。”

交付后船上的服務(wù)有何中國(guó)特色的改變？楊國(guó)兵表示，一是增加了中文服務(wù)，比如增加船上中文播報(bào)的比例；二是增加了中餐比例，比如推出海上火鍋；三是船上的節(jié)目，未來(lái)可能考慮換成脫口秀或是相聲；四是購(gòu)物方面，將增加中國(guó)消費(fèi)者熟悉的品牌，包括金飾、茶飲品牌等。

中船嘉年華郵輪有限公司董事總經(jīng)理陳然峰表示，“我們將充分利用嘉年華集團(tuán)和中船集團(tuán)的雄厚實(shí)力和龐大資源，竭力打造一家全面發(fā)展的郵輪公司，中船嘉年華的業(yè)務(wù)不僅將涵蓋郵輪運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還將不斷地在中國(guó)訂造新的郵輪，并以此促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)在中國(guó)乃至全球的升級(jí)和進(jìn)步。中國(guó)市場(chǎng)作為全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，其日趨成熟的消費(fèi)者亦將成為我們服務(wù)并定制專屬休閑度假產(chǎn)品的重要對(duì)象。”

楊國(guó)兵還透露，目前還開始了自主船型的開發(fā)，未來(lái)還將擇機(jī)通過(guò)資本運(yùn)作和并購(gòu)的方式擴(kuò)大郵輪船隊(duì)，最終目標(biāo)成為最大的中國(guó)郵輪公司。

同日，在歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)上還舉行了中船嘉年華（上海）郵輪有限公司的揭牌儀式。據(jù)楊國(guó)兵介紹，未來(lái)中船嘉年華郵輪有限公司運(yùn)營(yíng)和開展業(yè)務(wù)的實(shí)體會(huì)依托于中船嘉年華上海。目前該公司已任命了高管團(tuán)隊(duì)，其中董事長(zhǎng)和CEO分別來(lái)自中船郵輪科技發(fā)展有限公司和嘉年華集團(tuán)，該公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)范圍除了郵輪運(yùn)營(yíng)本身的業(yè)務(wù)，還包括銷售、政策研究、市場(chǎng)以及獨(dú)立財(cái)務(wù)管控，新造船管理等。

楊國(guó)兵表示，“中船嘉年華將扎根中國(guó)本土，以滿足人民對(duì)更美好生活向往為使命，以服務(wù)國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略為目標(biāo)，通過(guò)優(yōu)化郵輪產(chǎn)品、改進(jìn)分銷體系、構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，從而推進(jìn)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，引領(lǐng)中資郵輪公司騰飛的新時(shí)代。中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí)以及郵輪作為休閑旅游產(chǎn)品的獨(dú)特吸引力將推動(dòng)中國(guó)在不遠(yuǎn)的將來(lái)成為世界最大的郵輪市場(chǎng)。”

問及未來(lái)是否會(huì)以降低票價(jià)的方式來(lái)吸引客流，楊國(guó)兵強(qiáng)調(diào)，“我們不會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)，而是會(huì)通過(guò)提升服務(wù)、改進(jìn)產(chǎn)品來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。”他提到，首航的票價(jià)比此前賣的高10%左右，但還是滿載。因此，反而會(huì)傾向于用更好的服務(wù)來(lái)提升票價(jià)。他希望，未來(lái)在定價(jià)方面建立以郵輪公司主導(dǎo)的銷售體系，使郵輪公司成為市場(chǎng)售票的主體，“我一定會(huì)為行業(yè)搖旗吶喊，要有行業(yè)責(zé)任感。”

問及中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)有多大，楊國(guó)兵認(rèn)為，中國(guó)的郵輪行業(yè)是一個(gè)高端但還未普及的市場(chǎng)，“中國(guó)每年有1.4億人出境，但乘坐郵輪的不到200萬(wàn)，更多競(jìng)爭(zhēng)的應(yīng)該是其他旅游方式，市場(chǎng)發(fā)展前景來(lái)講有大量可以開發(fā)。未來(lái)中國(guó)應(yīng)該可以容納100條以上郵輪，現(xiàn)在大概有15條，每年每條船的營(yíng)收大概能達(dá)到7億美元。”

郵輪產(chǎn)業(yè)在近年來(lái)已崛起成為全球最為蓬勃興盛的行業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年共有433艘船舶接待了超過(guò)2850萬(wàn)游客。中國(guó)作為世界第二大郵輪市場(chǎng)，2018年共接待了240萬(wàn)游客。