中國在南海的合法舉動近日來被部分西方媒體反復炒作混淆是非，據美國“防衛者”網站2月22日報道，文章稱，中國正試圖讓美國陷入一種要么承認 其南海主張要么公開敵視中國的困境。如果美國選擇對華敵視態度，那么中國就能夠將美國描述為一個帝國主義侵略國家，美國必須預見中國的下一步動作，“揭 露”中國的“霸權侵略性”行為。

　　文章稱，美國之前就曾這么做過。在1996年，兩艘美國航母駛入臺灣海峽附近，這刺激了中國開始研制“東風-21D”反艦彈道導彈。現在奧巴馬下令美國戰艦在中國南海島礁附近進行巡航，此舉引發了另一種復雜的后果。

　　文章稱，中國開始建造大批新型海警船，表面上是為了巡邏其主權水域，保護漁民以及執法，但是這些巨艦的物理特性離正常海警任務所需相距甚遠，舉 例來說，美國海岸警備隊的“傳奇”級巡邏船排水量4500噸，而中國的巡邏船竟超過了10000噸。該船配有輕型武器，包括兩門76毫米火炮和其他小型武 器，但是這些武器對其真正任務并非重要，中國的巨型海警船是專為撞擊其他船只建造的。

　　美媒認為，撞擊或者擠壓其他船只在現代非常常見。冷戰期間，美國和前蘇聯曾經不止一次互相撞擊，這對美國來說并不陌生。文章稱，中國正在南海和 東海與某些國家進行“肉搏戰”，中國海警船或海洋監視船正試圖維護其廣闊的主權海域。使用所謂民事執法船維護主權是中國戰略的一部分，到目前為止，中國的 “恐嚇戰術”獲得了巨大成功，但是有兩個意外。

　　去年10月份，美國海軍“拉森”號導彈驅逐艦在中國一座人工島礁12海里海域內“無害通過”，在今年2月份，美國海軍“柯蒂斯”號驅逐艦中國中 建島12海里領海內執行了一次類似任務。在前一次行動中，中國派遣了兩艘軍艦跟蹤，但并未干涉美軍行動，第二次行動似乎讓中國人驚訝，中國并未派出任何軍 艦，但就算派出了也無濟于事，美軍這兩艘驅逐艦高達9500噸的排水量對中國海軍來言很難撼動，然而這種情況不會長久了。

　　美媒稱，在海上航行有一套“潛規則”，那就是更大的船是不靈活的，較小的船只與其相遇時應當避讓，中國也打算利用這一規則。文章稱，中國打算用 其“怪獸”般的巨型海警船來撞擊美國海軍那些執行“自由航行”的較小美國軍艦。此舉將迫使美國要么承認中國主權主張，要么加強自身武力給中國人以指責美國 “侵略”的口實。文章建議，美國應該考慮修改在建中排水量達60000噸的“海上前進集結基地”（Afloat Forward Staging base）船的設計，將其作為執行“自由航行”任務的美軍軍艦“護航者”，提供非武力的選項，此舉將有助于保持美國的領導地位并維護地區和平。

　　美媒炒作中國萬噸級海警船將執行“撞擊”任務，此觀點明顯是非顛倒，事實上，中國并非是首個建造巨型海警船的地區國家，在這方面，中國基本上上 只是向鄰國日本學習，日本最大的海保船排水量接近10000噸，美媒誣蔑中國建造萬噸海警船的目的是為了撞擊，那么日本率先建造類似船只的目的呢？事實 上，萬噸級海警船的出現是海洋維權發展的必然結果，這種船只的續航能力和自持能力更強，能夠覆蓋更廣闊的水域，省去了反復回港補給的時間，而且，大噸位的 船只可以安裝更強的動力系統，還可配備直升機，其抵抗風浪的能力也更強，在發生突發海上事故或災難的時候，能夠更快更方便的執行人道主義救援任務，對于在 海上航行的各國船只來說，都是更有效的安全保障。美媒不斷顛倒黑白，無非是為美軍更深入的在中國周邊區域“軍事化存在”搖旗吶喊而已，不必過分在意。