2月26日，中國船舶集團所屬黃埔文沖公司建造的廣東海事局60米B型海事巡邏船“海巡0935”船（H2381）在長洲廠區(qū)順利交付，提前兩個月實現(xiàn)交船，吹響了公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)的勝利號角。

該船在春節(jié)前1月10日完成航行試驗，經(jīng)過春節(jié)前后的緊張工作，黨員干部帶頭加班、“線上”、“線下”辦公相結(jié)合、政企聯(lián)合跨省接人復(fù)工，H2381船項目組克服了跨越春節(jié)和疫情防控導(dǎo)致勞動力緊缺、服務(wù)工程師無法按時到廠等困難，交出了完美答卷。

堅守崗位，科學(xué)籌劃

為了實現(xiàn)提前交船的目標(biāo)，黃埔文沖項目組早在節(jié)前已開始周密安排，對交船前所有工作進行了系統(tǒng)的梳理策劃。整個春節(jié)期間一直也沒有放松，黨員干部先行，帶領(lǐng)提前返工的同事明確涂裝計劃、內(nèi)裝美化方案、船東優(yōu)化項目、服務(wù)工程師需求等工作，充分考慮春節(jié)前后勞動力可能出現(xiàn)短缺的困難，制訂預(yù)案，確保交船計劃如期實現(xiàn)。

勇挑重?fù)?dān)，逆風(fēng)前行

節(jié)后公司進入防疫階段，外地同事不能如期返回工作崗位，如何保證如期交船？如何做到資源合理調(diào)配？如何做到項目工作有效溝通交流？

項目組在2月3號進行的緊急工作安排和調(diào)整，復(fù)工后在確保疫情防控、項目進度和員工健康的前提下，充分動員，采取“線上”、“線下”相結(jié)合工作方式，一方面嚴(yán)格落實上船前體溫測量、服務(wù)工程師登記，科學(xué)合理安排各區(qū)域施工，做到分散作業(yè)；另一方面，充分利用微信群、企業(yè)微信等“線上”方式進行重要事項安排和視頻會議溝通交流。

期間，負(fù)責(zé)室內(nèi)木質(zhì)梯道、通道扶手涂油美化的內(nèi)裝廠家因疫情影響無法到廠，嚴(yán)重影響交船工作，關(guān)鍵時刻，搭涂部后行涂裝骨干油漆工趙麗瓊勇挑重任，組織帶領(lǐng)班組員工進行涂油美化，以優(yōu)良的質(zhì)量得到了船東的一致好評：“比廠家做得還好”。

黃埔文沖，使命必達(dá)！

H2381船提前兩個月交付，不僅兌現(xiàn)了黃埔文沖對船東的承諾，更加堅定了公司打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)的信心和決心。交船簽字時刻，廣東海事局表示黃埔文沖就是一塊金字招牌，用實際行動做到“黃埔文沖，使命必達(dá)！”。

該船主體為冰區(qū)加強結(jié)構(gòu)，船舶總長64.00米，型寬10.2米，型深5.00米。配備了進口主機、零航速減搖鰭、直升機起降平臺、光電取證、水上寬帶、網(wǎng)絡(luò)信息化系統(tǒng)及具有溢油檢測功率的導(dǎo)航雷達(dá)等先進巡航裝備。該船用于執(zhí)行我國海區(qū)水域的巡邏、監(jiān)管和應(yīng)急任務(wù)。本船能在5級海況以下正常進行巡邏任務(wù)，6級海況安全航行。