面對疫情帶來的挑戰(zhàn)，在外高橋造船的正確指引下，全體員工上下一心，嚴格落實疫情防控措施，逐步完善各項生產(chǎn)準備。與此同時，外高橋造船多個部門積極響應“每日獻工一小時”的倡議，共同推動公司疫情防疫和復工生產(chǎn)雙線并進。3月23日上午，外高橋造船再次傳來喜訊。公司在一天之內(nèi)實現(xiàn)了兩艘散貨船出塢、一艘散貨船試航三大生產(chǎn)節(jié)點。

外高橋造船為山東海運股份有限公司建造的首制18萬噸散貨船H1490船、為美國福茂公司建造的21萬噸散貨船H1480船同日迎來出塢。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、美國福茂集團與山東海運股份有限公司駐廠組代表、美國船級社、中國船級社相關項目負責人及外高橋造船相關部門代表參加出塢儀式。

據(jù)了解，本次H1490、H1480船出塢是外高橋造船1號船塢在復工后迎來的首輪出塢節(jié)點。并且本輪出塢的兩艘船在出塢完整性方面均取得較大突破。其中H1490船實現(xiàn)了船塢機艙打磨、船塢階段舵機安裝工作。H1480船的機艙系統(tǒng)完成率達到90%以上，艙口圍結(jié)構(gòu)全部完工，為后續(xù)進行碼頭系泊試驗奠定了堅實基礎、為公司穩(wěn)步恢復生產(chǎn)貢獻了力量。出塢完整性的提升也充分體現(xiàn)了外高橋造船人“特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的精神。

同日，外高橋造船為韓國Sinokor公司建造的第二艘21萬噸散貨船H1486船迎著朝陽緩緩駛離碼頭，開啟試航征程。