在剛剛出版的世界權(quán)威刊物——英國皇家造船師學(xué)會2019年名船錄《Significant Ships of 2019》中，招商局金陵船舶（南京）有限公司（簡稱：南京金陵）建造的“澳大利亞12000噸滾裝船系列”與“中谷南海”輪的名字赫然在列。

英國皇家造船師學(xué)會(The Royal Institution of Naval Architects,簡稱RINA)是一家世界著名的國際學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，成立于1860年，總部設(shè)在倫敦，主要通過發(fā)行雜志、舉辦學(xué)術(shù)會議等方式為全世界從事艦船設(shè)計、制造、維修和管理的人員提供各種相關(guān)信息，在業(yè)內(nèi)具有較高知名度。該學(xué)會專家每年對在IMO注冊的大量船只進(jìn)行考察篩選，根據(jù)船舶類型、性能、節(jié)能、環(huán)保、特色等各方面參數(shù)對船舶進(jìn)行評分，最后形成一個世界名船錄。

“澳大利亞12000噸滾裝系列船”與“中谷南海輪”在載箱量、能耗水平、船舶能效設(shè)計指數(shù)等方面的突出優(yōu)勢入選。

中谷南海輪

全面領(lǐng)先于過去十年來同類船型

“中谷南海”輪（1900箱集裝箱船）是南京金陵為中谷物流建造的新船，船長172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約24000噸，設(shè)計航速約19節(jié)，能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）低于國際海事組織標(biāo)準(zhǔn)22%，達(dá)到了Ⅱ階段能效水平。秉承“綠色發(fā)展”理念、響應(yīng)“綠色物流”號召，這款1900TEU集裝箱船滿足現(xiàn)行所有公約和規(guī)范對船舶環(huán)保的要求，所有燃料油艙均為雙殼保護(hù)，無論在載箱量、單箱油耗、技術(shù)先進(jìn)性和環(huán)境友好上，都全面領(lǐng)先于過去十年來的同類船型。

澳大利亞12000噸滾裝船

目前世界上先進(jìn)、綠色貨物滾裝船

“澳大利亞12000噸滾裝船”是南京金陵為澳大利亞TOLL船東建造的全長210米，船寬28米，12000載重噸系列船型。該船共計3000米車道，能裝載250個MAFI單元/700TEU以及60輛小型汽車，擁有先進(jìn)的滾裝布置。該船擁有3層重貨甲板，能滿足所有拖車、MAFI、平臺貨架等重型貨物的裝載需要；使用了多項(xiàng)新技術(shù)，配置了兩臺先進(jìn)的硫化物洗滌塔，保證了廢氣的排放條件；該船擁有更優(yōu)化的船體線型，更佳的推進(jìn)器和節(jié)能裝置設(shè)計，以降低航行阻力，減少燃油消耗，滿足苛刻的EEDI（船舶能效設(shè)計指數(shù)）要求，是目前世界上先進(jìn)、綠色的貨物滾裝船。

招商局金陵船舶（南京）有限公司將繼續(xù)圍繞“做優(yōu)做特金陵滾裝船品牌，打造特種船建造基地”的戰(zhàn)略定位，精心培育差異化競爭優(yōu)勢，為實(shí)現(xiàn)招商工業(yè)成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的先進(jìn)海洋裝備和郵輪制造商，打造走向深藍(lán)的工業(yè)力量做出貢獻(xiàn)。