新冠肺炎在全球范圍內的蔓延阻礙了航運業近三年來的復蘇進程。船舶經紀公司Allied Shipbroking在其最新的周報中表示：“疫情似乎成全球所有市場的唯一話題，任何沒有提及疫情的市場分析都與當前面臨的現實嚴重脫節。”
Allied Shipproking分析師Thomas Chasapis表示，“在今年第一季度，干散貨市場遭遇挫折。大多數指標都表明這是3年來最糟糕的一個季度，尤其是好望角型市場BCI-5TC平均值下降了近80%。過去3年來的復蘇周期可能將戛然而止。”
Chasapis指出，目前二手市場已在較長時期內表現低迷，說明大多數市場參與者信心受挫，并預示著近期運費將繼續面臨下行壓力。但鑒于資產價格水平尚未出現大幅調整，市場情緒惡化程度有限。
二手船市場交易量有限，但價格指數僅小幅下跌。
Chasapis表示：“這種情況會持續多久，還有待觀察，目前市場普遍認為今年下半年將出現大幅反彈，且反彈幅度可能與現在的下跌速度一樣令人印象深刻。但考慮到尾部風險，形勢還難以預料。值得注意的是，全球經濟的任何倒退都將導致海運貿易遭受同樣的境遇，甚至是更嚴重的下降。”
分析師建議：面對低迷的市場環境，航運公司可以做好兩件事：一是設法避免可以預見的風險；二是充分運用貸款和現金流管理，為未來可能出現的大幅回升做好資金準備。
