4月30日，太平洋氣體船與英力士集團超大型乙烷運輸船（VLEC）項目的第一艘船舶（H2624）在江南造船廠進行鋼板切割，這標志著超大型乙烷船正式開工建造。太平洋氣體船、江南造船廠、交銀租賃、美國船級社等相關合作方代表參加儀式。
據悉，此次開工的船舶設計總長230.0米、型寬36.6米、型深22.5米，配有4個B型液貨艙和2個C型甲板罐，將采用全球首制的 “Brilliance”Type B型技術，其99000立方米體積位居全球第一，對中國航運市場、乙烷運輸市場和VLEC制造具有里程碑的意義。
今年初，突如其來的新冠肺炎疫情擾亂了船舶制造業的計劃，在人員居家隔離和限制出行的條件下，太平洋氣體船乙烷船項目復工復產難度巨大。面對員工人數不足、防疫物資緊缺、遠程辦公條件受限等一系列難題，太平洋氣體船主動應對，統籌協調，與江南造船廠等相關合作方加強溝通，保障防疫措施落實，克服多方困難，創造良好復工條件，如期實現鋼板切割，保障重點項目按時開工。
