為貫徹落實《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019～2021年）》《智能航運發(fā)展指導意見》，充分發(fā)揮標準對推進智能船舶發(fā)展的指導、規(guī)范、引領(lǐng)和保障作用，4月30日，工業(yè)和信息化部組織有關(guān)單位編制完成了《智能船舶標準體系建設(shè)指南》（征求意見稿），明確了總體要求、體系框架、建設(shè)內(nèi)容、組織實施等，并對社會各界公開征求意見。征求意見時間為4月30日～5月29日。

意見稿指出，智能船舶標準體系建設(shè)指南以《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019～2021年）》《智能航運發(fā)展指導意見》等要求為頂層指導，圍繞智能船舶研發(fā)設(shè)計、測試驗證、產(chǎn)業(yè)配套、檢驗認證、運營管理等發(fā)展需要，明確標準體系建設(shè)的原則、范圍、方向和重點，構(gòu)建智能船舶標準體系，為智能船舶核心技術(shù)攻關(guān)、智能系統(tǒng)設(shè)備研制、典型示范應(yīng)用、測試與驗證能力提升等提供標準化技術(shù)支撐與保障，引領(lǐng)智能船舶、智能航運、智能服務(wù)與監(jiān)管等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

意見稿明確了兩階段的目標任務(wù)。第一階段為2020年至2021年，智能船舶術(shù)語定義、分級分類等基礎(chǔ)共性標準形成支撐，信息感知、通信協(xié)議與接口、數(shù)據(jù)傳輸與交換、網(wǎng)絡(luò)安全與信息安全、數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用標準取得突破，智能船舶設(shè)計、智能船載系統(tǒng)及設(shè)備、智能船舶測試與驗證標準初步滿足實船建造需要，完成約60項標準研究與編制，主導研制國際標準立項數(shù)量不少于5項，夯實基礎(chǔ)，滿足智能船舶輔助決策、安全防護等要求。第二階段為2022年至2025年，智能船舶基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用、智能船舶設(shè)計、智能船載系統(tǒng)及設(shè)備、智能船舶測試與驗證專業(yè)標準體系基本形成，岸基服務(wù)、運營管理標準配套完善，標準體系進一步健全，標準總數(shù)約120項，主導研制國際標準立項總數(shù)約10項，滿足智能船舶設(shè)備智能化升級、測試與驗證能力提升以及實現(xiàn)遠程控制等要求，引領(lǐng)智能船舶、智能航運、智能服務(wù)與監(jiān)管產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

意見稿指出，智能船舶標準體系建設(shè)指南的標準體系框架由三層架構(gòu)組成。第一層為標準體系頂層；第二層為部分，包括基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用、智能船舶設(shè)計、智能船載系統(tǒng)及設(shè)備、智能船舶測試與驗證、岸基服務(wù)、運營管理等7個部分；第三層為專業(yè)及領(lǐng)域，包括38個專業(yè)及領(lǐng)域。

2018年12月，工信部、交通運輸部、國防科工局聯(lián)合印發(fā)《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2021年）》，將建立智能船舶標準體系列為行動目標和重點任務(wù)，明確提出研究制定智能船舶規(guī)范和標準體系建設(shè)指南。2019年5月，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、教育部、科技部、工信部、財政部等七部門聯(lián)合發(fā)布《智能航運發(fā)展指導意見》，指出以法規(guī)、標準、規(guī)范制定為重點，加快構(gòu)建智能航運治理體系。圍繞上述發(fā)展要求，工信部聯(lián)合國家標準委、交通運輸部組織智能船舶相關(guān)標準化研究機構(gòu)、設(shè)計院所、系統(tǒng)設(shè)備研制單位、建造企業(yè)、船檢機構(gòu)、航運企業(yè)、高等院校等研究編制《智能船舶標準體系建設(shè)指南》。