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abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

德國風(fēng)電安裝船事故原因調(diào)查

   2020-05-07 船海裝備網(wǎng)5030
核心提示:德國風(fēng)電安裝船上的一臺利勃海爾HLC 295000起重機(jī)在進(jìn)行荷載測試時攔腰折斷的事故發(fā)生后,DEME和利勃海爾馬上組織力量展開全面調(diào)

德國風(fēng)電安裝船上的一臺利勃海爾HLC 295000起重機(jī)在進(jìn)行荷載測試時攔腰折斷的事故發(fā)生后,DEME和利勃海爾馬上組織力量展開全面調(diào)查。

德國風(fēng)電安裝船事故原因調(diào)查

截至目前,調(diào)查組得出了以下結(jié)論:


根據(jù)初步分析,起重機(jī)吊鉤損壞可能是這次事故的主要原因;


吊機(jī)本身的設(shè)計或制造有問題的可能性不大,而吊鉤是外部采購的;


當(dāng)日,吊機(jī)正在進(jìn)行最大吊重為5500噸的荷載測試,而事故發(fā)生時,吊重為2600噸。


事故造成數(shù)人輕傷,其中一名中遠(yuǎn)船務(wù)的工作人員還在醫(yī)院接受治療。


根據(jù)利勃海爾的估計,由于吊機(jī)、甲板均在事故中受損,總的經(jīng)濟(jì)損失在5000萬歐元以上(A high double-digit million figure)。


而為了能按時完成Moray East的風(fēng)機(jī)安裝工作,DEME正在尋找其它可用的安裝船。


截至發(fā)稿時,調(diào)查工作仍在進(jìn)行中。


 
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