據(jù)韓國媒體The Guru報道，英國政府決定不公開大宇造船海洋執(zhí)行的軍船建造項目的評估報告書。這是因為擔(dān)心評估報告書公開后，在工會組織等外部壓力下，英國皇家海軍目前正在進(jìn)行的軍船招標(biāo)項目可能會受到影響。

據(jù)韓國業(yè)界人士5月12日透露，英國國防部決定不公開2012年與大宇造船海洋簽訂的4艘補(bǔ)給油船(MARS Tanker)的事業(yè)評估報告書。該評估是在英國國防大臣彭妮·莫丹特(Penny Mordaunt)上任后進(jìn)行的。作為英國保守黨內(nèi)的“強(qiáng)硬脫歐”論者，彭妮·莫丹特評價了該合同及事業(yè)前景，并對項目效率進(jìn)行了分析，目的是通過這些獲取英國皇家海軍當(dāng)前正在推進(jìn)的補(bǔ)給油船招標(biāo)項目所需的信息。目前，英國皇家海軍正在推進(jìn)15億英鎊（約合18.5億美元）規(guī)模的海軍補(bǔ)給船建造項目，他們計劃將吸取與大宇造船海洋合作的教訓(xùn)，簽訂后續(xù)合同。

特別是隨著英國工人工會GMB(General Municipal Boilermakers)為保護(hù)和發(fā)展本國產(chǎn)業(yè)，要求公開相關(guān)報告書，因此報告書的公開備受關(guān)注。但是，英國國防部最終決定不公開3個月來的研究結(jié)果。理由是，這可能妨礙公務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)一步的研究，損害接單進(jìn)程。

彭妮·莫丹特表示：“公開與大宇造船海洋的合同項目評估報告書，可能會對今后推進(jìn)的另外3艘海軍補(bǔ)給船的合同產(chǎn)生影響。”對此表達(dá)了擔(dān)憂。英國眾議院議員和活動家們也擔(dān)心公開信息會威脅到數(shù)千個英國就業(yè)崗位。這些都是拒絕公開信息的有利因素。

英國國防部決定不公開該項目事業(yè)報告書后，GMB敦促說：“為了英國造船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，應(yīng)該公開。”GMB目前正在推動英國國內(nèi)造船廠與皇家海軍簽訂后續(xù)補(bǔ)給船建造合同。

GMB發(fā)言人羅斯表示：“為了保障英國造船產(chǎn)業(yè)的未來，必須公開信息。”“雖然官員們承諾會使英國造船產(chǎn)業(yè)復(fù)興，但許多會員企業(yè)和當(dāng)?shù)厣鐣s因新船訂單減少而擔(dān)心他們的未來。”

他還強(qiáng)調(diào)說:“英國的造船業(yè)從業(yè)者擁有不亞于世界任何地方的熟練技術(shù)，但目前無法與很多享受政府補(bǔ)貼的外國競標(biāo)者競爭，因此處于劣勢。通過承接本國訂單，不僅能創(chuàng)造就業(yè)崗位，也是維護(hù)國家安全的必要。”

2012年，大宇造船海洋從英國皇家海軍承接了4艘補(bǔ)給油船(MARS Tanker)建造訂單，項目總金額達(dá)45.2億英鎊（約合56.7億美元）。這是英國皇家海軍第一次不向本國造船廠而是向外國訂購軍用艦船，在當(dāng)時成為熱點話題。

該型補(bǔ)給油船長200.9米、寬28.6米，載重噸3.7萬噸，最高航速17節(jié)(31公里/小時)，最大續(xù)航力7000海里(約13000公里)。其最大特點是以15節(jié)(28公里/小時)的速度航行時，可同時向包括航空母艦在內(nèi)的兩艘艦艇提供油料及淡水。該型船采用了雙重推進(jìn)系統(tǒng)，即使發(fā)動機(jī)和螺旋槳受損，也能以6節(jié)(11公里/小時)的航速返回港口。該型船具備防御化學(xué)武器攻擊的能力，可以在極地等任何地區(qū)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

據(jù)悉，MARS（軍事海上抵達(dá)和保障）是英國國防部的一個重要項目，主要目的是為英國皇家海軍提供后勤保障，為部署的艦隊提供海基保障。新一代符合MARS概念的油船可增強(qiáng)英國皇家海軍的海上燃料補(bǔ)給能力，能向位于近海的兩棲戰(zhàn)艦、登陸艦和飛機(jī)提供支持，還可以起降直升機(jī)。