圍繞“保安全保質量保船期樹品牌”的目標任務，日前，廣東中遠海運重工召開LNG船進廠修理的生產技術啟動會。
前期階段，廣東中遠海運重工統籌協調，針對該項目的特殊性和高標準，開展進廠前基礎場地整理布置。會上，單船項目組圍繞安全、效率、質量，詳細匯報了商務、工程計劃、進廠前準備以及后續工作推進事宜。
廣東中遠海運重工常務副總經理肖偉哲對該輪修理提出要求
要以“三保一樹”為宗旨，要貫徹公司對該項目提出的安全優質、按期交付、降本增效、打造品牌的總要求；
要快速認真消化工程問題清單，就生產技術與船東廠家充分溝通，解決工程問題；
要以從頭做起的態度，夯實專業和人才基礎，積累寶貴經驗，為持續優化產品結構打好基礎。
該輪是國內首艘C型LNG，是廣東中遠海運重工承接修理的第二艘LNG船，對推動修船業務產品轉型升級具有重要意義。該輪擁有儲存LNG的4個獨立C型液貨罐，總艙容約3萬立方米。本次修理將重點對涉及LNG儲用的雙燃料主機系統、液貨泵系統、液貨控制系統進行檢查修理，以及改裝壓載水系統、升級改造船上生活區。
