據韓國媒體“商貿韓國”報道，韓國海洋水產部（MOMAF）及韓國貿易、工業和能源部（MOTIE）于6月17日宣布，將啟動基于人工智能（AI）的船舶自主航行技術研發項目。

三星重工研發的遠程自主導航測試平臺

該項目由上述兩個部門共同推動，旨在實現自主船舶的商業化。韓國政府將在2020年—2025年的6年間為該項目投資約1600億韓元(約合1.32億美元)。

據悉，國際海事組織（IMO）將自主船舶的發展劃分為四個層級。其中，一級指船舶擁有自動化處理以及決策支持功能，但海員在船并可隨時接管；二級為實現遠程遙控，可從其他地點控制和運營船舶，船員在船上可以操控船舶；三級為實現船員不在船的遠程遙控；四級則為無需任何船員的完全自主船舶。

報道稱，韓國政府計劃開發符合國際海事組織自主船舶3級定義的遠洋船舶，以及符合2級定義的沿海船舶。

在此基礎上，韓國政府計劃開發自主船舶的核心技術——智能導航系統，以及設備自動化系統、通信系統和岸基操縱管理系統，并計劃將上述系統應用于遠洋船舶進行驗證。

航運界分析人士認為，自主航行技術可使船舶選擇最佳航線，從而提高船舶運營的經濟性和安全性，并減少人為失誤造成的事故。預計到2025年左右，自主船舶將實現商業化，市場價值將達1550億美元。