日前，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造正式啟動綠色工廠建設。文沖修造正開足馬力，如火如荼全面開展源頭管理、“6S”治理、環保管理、節能減排等各項工作，凝聚全員力量為公司描繪一片“綠”色、增添更多“綠”意。單船項目是文沖修造綠色工廠建設的一個重要著力點，在修船舶“長輝”輪就是文沖修造綠色工廠建設的一個“修船樣板”。

臺塑海運有限公司所屬“長輝”輪船長295米，船寬46米，于5月27日進入文沖修造修理，主要工程包括脫硫系統改裝、壓載水系統改裝、主機，發電機，鍋爐等十年特檢、4個貨艙100%超水油漆。該船修理管控的壓力主要集中在機艙及煙囪分段周邊區域，整個機艙需要新加30多臺設備及1500米管路，同時交叉常規修理等主機發電機工程，施工區域的新舊備件、管路材料管控是整個機艙施工管理的重點。

為了做好樣板船綠色工廠建設工作，在船舶進廠前，項目組就組織工程部及安全環保部討論單船綠色工廠建設內容、方案，制定單船綠色工廠管控方案，小到材料布置，大到整個機艙的施工順序，都事無巨細一一梳理。根據施工區域及工程內容的特點，項目組制定各個區域特色管理措施，明確各區域責任部門及責任人。在每天的班前會上，項目組重點向施工隊伍交底并宣貫綠色工廠建設理念及管控方案，最大限度發動全員共同做好單船綠色工廠建設工作。

船舶進廠后，項目組第一時間組織船方共同探討垃圾分類及“6S”管控要求細節，有效聯動船方推進單船綠色工廠建設。

項目組成員每天巡檢自己負責的區域，及時處理綠色工廠建設重難點問題。每一項新加的工程內容或者施工區域，都按流程提前做好設備、材料、管線布置，同時對施工人員做好交底，讓每位施工人員自覺養成良好習慣。組織生產管理部、工程部、安全環保部及各項目組分批上船檢查，集思廣益，不斷優化單船綠色工廠建設方案。

通過前期綠色工廠建設的統籌策劃，避免了大批量材料設備同時進艙堆積安全通道及施工區域、各工種施工相互影響、勞動效率低下的問題。推行單船綠色工廠建設，不僅可以為安全生產奠定良好的基礎，改善施工環境，提高勞動效率，還可以促進完善生產前策劃、生產輔助工作，增強船東對文沖修造修船專業品質的認可。

目前“長輝”輪已施工17天，單船生產進入高潮期，機艙內日施工人員達60人左右。在開展機艙內檢查時，所有安全通道暢順，施工區域整潔，沒有任何材料及設備堆積，現場施工緊張有序，進度更是比今年3月份同樣工程的“和輝”輪提升25%以上。

船東也對船上整潔有序的施工環境和高效的施工效率頻頻點贊。這就是綠色工廠建設和安全生產的有機結合及相互促進的結果，個別人員對推行綠色工廠建設會對生產進度產生影響的錯誤認識也不攻自破。

“長輝”輪項目經理劉慶輝說：“我們的綠色工廠建設還處于起步階段，需要我們持之以恒地堅持下去，決不能停留在表面，也不能簡單地復制粘貼，每個人都會有不同的想法和看法，我們將大膽主動地嘗試在生產過程中深入發揮綠色工廠建設各個方面的效能和作用。”

“長輝”輪項目組成員楊文超說：“綠色工廠建設讓項目組成員對綠色環保有了新的認識，我們將進一步付諸行動，給施工現場“6S”管理提供一個助推器，為安全生產加上一道防護鎖。干凈、整潔、整齊、有序的施工現場是“6S”管理提升最有力的見證，綠色工廠建設將綠色環保的火炬傳遞給了每一位項目組成員。”

“長輝”輪項目組成員沈坦君說：“通過在單船綠色工廠推進工作的實施，從思想上認識到綠色工廠建設對公司的重要性。其次修理過程中各班組每日所展現的良好現場狀態，很好地將思想踐行到日常工作及生活中，鞭策自身提高主人翁意識，養成規范化、標準化、精細化做事的好習慣。”

文沖修造2020年優秀年輕干部培訓班6月份“助力綠色工廠建設”集體活動——各小組組長在“長輝”輪學習垃圾斗分類標識知識