近日，中國船舶武漢船機舵機機械部承制的非常規分離式舵機順利發運出廠。

該舵機是武漢船機自主設計的首臺非常規分離式舵機，配置兩臺舵、四根柱塞、八個油箱和油缸。舵機的組裝重任落到舵機機械部鉗工“沖鋒”小組梅勝科、王見、胡全坤、夏爽四名年輕人肩上。首臺新型舵機，在裝配中遇到較多難點，他們及時與技術員溝通，共同想方設法較好解決了生產中的難題。舵機同軸度精度越高，電機運行越平穩，噪音越小，使用壽命越長。為保證同軸度達到要求，小組成員胡全坤充分發揮黨員先鋒模范作用，精益求精做好各環節檢測工作，保證了同軸度要求。小組其他成員積極發揮各自優勢，齊心協力確保了該舵機圓滿完成任務。

疫情防控常態化下，武漢船機生產管理部、舵機機械部、綜合保障部等多部門相互配合組織生產。品質部檢驗員秦文靜始終堅守在現場，對每個零部件進行確認和檢驗；民品工程中心技術人員吳金星全程配合現場技術指導；生產管理部發運室和舵機機械部計調員負責產品清點工作，確認產品準確無誤交付。最后由盛和公司配合零件固定，完成裝箱工作。

在整個項目推進中，各部門積極配合，不畏艱難，共克時艱，發揮協同效率，用實際行動踐行“三品三心”企業核心價值觀，確保產品順利發運。