巴西當地時間6月25日，巴西國家石油公司旗下的FPSO（海上浮式生產儲卸油裝置）P70成功實現首次產油，標志著這艘35萬噸世界級“海上油氣工廠”正式宣告投產。作為中國海油積極踐行“一帶一路”倡議的重點項目，該項目由海油工程自主建造和集成。

據悉，作為世界級的“海上油氣工廠”，P70服役于巴西桑托斯盆地鹽下油田，排水量及生產能力均位居世界最大FPSO之列。其最大排水量達35萬噸，作業水深2200米，原油處理能力15萬桶/天，天然氣處理能力600萬立方米/天，最大年產量達1500萬噸，相當于1/4個大慶油田的年產量。

2019年12月，經過18個月的建造，P70在青島成功交付，比合同約定的建造工期提前90天，創造了國際超大型FPSO交付速度新紀錄。今年1月2日，國務院國有資產監督管理委員會官方微信發布“2019年十大創新工程”評選結果，巴西FPSO P70項目成功入選，被網民們評選為2019年十大“網紅”創新工程，這是中國海油的工程項目首次入選該“網紅”榜單。

今年1月23日，遠渡重洋的P70順利抵達巴西里約灣，并相繼完成了浮卸和交接工作。2月20日，P70成功到達其服役的桑托斯盆地鹽下油田，正式開啟海上聯接調試作業。

今年3月以來，受巴西當地新冠肺炎疫情的影響，項目海上調試作業一度暫時中止。疫情期間，海油工程駐巴西項目人員嚴格執行中國海油海外疫情防控部署要求，科學制定疫情防控方案，嚴格執行具體防控措施，并全力配合巴西政府主管部門、巴西國家石油公司做好疫情防控工作。

在嚴格做好疫情防控的同時，駐巴西項目人員積極通過遠程視頻等方式，與巴西國家石油公司保持密切溝通，先后完成 77個子系統簽署、2000多條尾項消除等工作，并制定了科學周密的海上復工方案。在中巴雙方人員共同努力下，項目克服了海外疫情防控帶來的人力、物資及設備短缺等困難，于5月5日順利實現海上復工，為實現首油投產奠定了基礎。

自2015年5月承攬巴西石油FPSO P67/P70項目兩艘“姊妹船”以來，在長達4年多的匠心打磨過程中，海油工程組織了近千人的項目團隊，克服了集成化程度高、工程工作量大、項目周期緊張、工程界面復雜、疫情防控等困難，先后完成了190多項技術革新和工藝創新，自主掌握了超大型FPSO的自主建造和集成能力，在競爭激烈的南美浮體市場上打出了“海油制造”的響亮品牌。

海油工程董事長、黨委書記于毅表示，P67、P70兩艘35萬噸世界級“海上油氣工廠”的交付和投產，標志著中國在超大型FPSO領域的自主建造和集成能力達到了國際先進水平，不僅為中國和巴西拓展能源領域的戰略合作搭建了一道友誼橋梁，也為中國海油發力高端海洋工程建設、開拓國際海工市場搭建了良好的國際舞臺。

下一步，海油工程將深入踐行中國海油“創新驅動、國際化發展、綠色低碳、市場引領、人才興企”五個戰略，以國際化、深水化、新產業化為方向，持續強化以設計為龍頭的EPCI總包能力建設和FPSO自主核心技術能力建設，為推動中國與“一帶一路”沿線國家能源領域合作，助力中國海工裝備制造產業積極“走出去”貢獻更大力量。