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招商工業南京金陵首制歐洲豪華客位滾裝船上船臺

   2020-07-05 船海裝備網5610
核心提示:7月3日,由招商局金陵船舶(南京)有限公司為德國TT-LINE公司(簡稱TT-LINE)建造的首艘866客位豪華滾裝船在公司儀征廠區舉行上

7月3日,由招商局金陵船舶(南京)有限公司為德國TT-LINE公司(簡稱TT-LINE)建造的首艘866客位豪華滾裝船在公司儀征廠區舉行上船臺儀式。TT-LINE公司現場經理普拉堤浦·查多巴泰、公司常務副總經理丁健亮、挪威船級社驗船師等項目相關人員參加儀式。

 招商工業南京金陵首制歐洲豪華客位滾裝船上船臺

在全場人員的見證下,普拉堤浦·查多巴泰與丁健亮一起按照歐洲傳統將金幣封印在木盒內并將其放置在船舶分段龍骨下方,為該船帶去最美好的祝福。


該船是TT-LINE公司首次在歐洲以外國家下單的豪華客滾船,也是金陵船廠接獲的首個歐洲豪華客滾船訂單。早在2012年金陵船廠就對建造歐洲標準客滾船的工藝和技術進行儲備,如今在TT-LINE866客位滾裝船項目上的成功推進,意味著國際市場對金陵船廠在船舶建造領域的進一步認可,標志著公司三大攻堅戰、質效提升工程取得的階段性成果。


簽署建造合同以來,金陵船廠與TT-LINE公司、OSK公司互派項目相關人員多次往返于德國、丹麥和中國之間,進行技術交流、聯合設計,達到設計思路共通、設計理念共享的最佳狀態,有效地推進項目的進程。


為減少疫情對生產帶來的影響,公司各部門提前制定施工工藝方案、分段建造、合攏計劃,組織生產部門對三維模型進行研究分析、技術交底、制定薄板分段變形控制工藝標準,建立薄板分段建造流水線,保證薄板分段建造和合攏質量等多項準備工作,助力生產按計劃有序進行。


本次上船臺節點的順利完成,推動866客位滾裝船的快速建造之旅。金陵船廠將一如既往的秉承對質量的嚴格要求,確保生產周期。


TT-LINE866客位滾裝船與TT-LINE上一代客滾船相比,采用LNG燃料為驅動,在同等條件下,二氧化碳排放量減少22%,氧化硫減少98%,氧化氮減少82%,是安全、舒適、綠色、環保的新一代客滾船的典型代表。


 
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