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韓三大船企上半年業績出爐

   2020-07-09 船海裝備網4960
核心提示:受新冠肺炎疫情影響,今年1—6月,韓國船企新接訂單比去年同期大幅下跌67%。其中,三大船企同樣經營業績不佳,與年度接單目標差

受新冠肺炎疫情影響,今年1—6月,韓國船企新接訂單比去年同期大幅下跌67%。其中,三大船企同樣經營業績不佳,與年度接單目標差距巨大。


據韓聯社今日報道,英國克拉克松公司的統計數據顯示,上半年,韓國船企的新接訂單量為118萬修正總噸(CGT),而去年同期為358萬修正總噸,跌幅達67%。此外,據韓國“每日經濟新聞”周二報道,以艘數計,韓國船企上半年接單37艘,而去年同期為92艘,同比下跌約60%。

韓三大船企上半年業績出爐

韓國三大船企中,韓國造船海洋(Korea Shipbuilding&Offshore Engineering,KSOE)表示,上半年其三家子公司——現代重工(Hyundai Heavy Industries)、現代尾浦(Hyundai Mipo Dockyard Co.)、現代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries Co.)共接單33艘、金額合計20億美元,而去年同期為47艘、36億美元;以艘數計同比約下跌30%,以金額計跌幅為44%。


韓國造船海洋今年全年的接單目標為175億美元,從接單金額來看,該公司上半年僅完成了年度經營目標的11.4%。


大宇造船海洋(Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,DSME)上半年接單6艘、合計價值14.3億美元,而去年同期為16艘、27.7億美元;以艘數計同比約下跌63%,以金額計跌幅超過48%。


大宇造船海洋原計劃今年接單72.1億美元,目前約完成年度目標的20%,為三大船企中最佳。


三星重工(Samsung Heavy Industries,SHI)上半年接單5艘、金額合計5億美元,去年同期則接單32億美元,以金額計跌幅高達84.4%。


三星重工年度接單目標為84億美元,上半年僅完成6%。


除新船訂單外,韓聯社稱,上述韓國領先船企還在苦苦應對油價下跌導致的海工裝備訂單匱乏。


對此,韓國KB證券(KB Securities Co.)的分析師Chung Dong-ik在一份行業報告中分析稱,韓國幾家領先船企經營業績黯淡,是“由于中國競爭對手的本土訂單數量增加,而韓國造船商在全球競爭中占據優勢的液化天然氣(LNG)運輸船的新訂單急劇下降。"


其分析稱,上半年全球LNG運輸船新訂單僅為6艘,其中3艘大型LNG運輸船訂單由中國船企接獲,其他3艘中小型LNG運輸船則并不屬于韓國領先船企的業務范圍。


韓聯社稱,市場觀察人士預測,由于今年年底俄羅斯和莫桑比克LNG項目的LNG運輸船訂單將釋放,韓國船企的新接訂單數量將有望增加。德銀金融投資有限公司(DB Financial Investment Co.)的分析師KimHong-gyun認為,"三星重工和韓國造船海洋將受益于俄羅斯和莫桑比克正推進項目的LNG運輸船訂單,在2020年末改善營收狀況。"


 
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